轉向系統作為對汽車的行駛至關重要，隨著汽車工業技術的發展，汽車轉向系統幾經換代，從最基礎的機械式轉向系統，發展到液壓助力轉向系統，到現在的電動助力轉向系統。它的不斷髮展讓汽車的駕駛舒適感得到了極大的提升，較大的減輕了駕駛員的駕駛疲勞。
瞭解了它的發展以及重要性，就應該知道它在汽車這個系統中扮演的是什麼樣的角色，它的故障可大可小，大可以大到車毀人亡，小可以小到無關緊要，但是在這個惜命的時代，我們還是 以最小的風險來面對餘生吧，下面就來看看這期的乾貨吧 。
轉向沉重——一些車子行駛在轉彎處就會感覺到轉向變得沉重，並且轉過去它還不回來，這就使我們非常的難受，這是什麼原因呢，原來車輛的轉向是由各個零部件的互相配合來完成的，如果它們之間的配合出現問題，那麼轉向就會變得異常，一般來說，轉向器齒輪齧合間隙過小、轉向軸萬象十字節配合過緊、轉向拉桿的球頭與球頭座配合過緊等，機械部件存在問題他都會導致轉向沉重，而對於現在的車來說，液壓助力系統在轉向系統中，起著舉足輕重的作用，轉向助力泵的損壞、管路的損壞都會導致它無法進行正常工作，當然它的工作缺少不了轉向助力油的介入，而且一般發現轉向沉重時都會第一個檢查助力油是否缺少。
轉向自由量過多——它具體表現在行駛中就是，汽車的方向盤處於直行的時候，你就會發現方向盤的自由轉動空隙非常大，這種故障的出現就會使汽車轉向不及時，稍有不慎就會有發生意外。對於這項故障來說，它的基本緣由就是，機械部件的配合間隙過大，這時你就需要檢查一下關於轉向的齒輪是否磨損過大、配合間隙是否合適以及左右兩邊的橫向拉桿連接處是否磨損嚴重。
方向自動跑偏——車輛的方向自動跑偏，大概是所有車主見過最多的故障之一了，它在路上的具體表現就是，直線行駛保持困難。我們再來看看有哪些原因能夠使轉向自動跑偏，首先檢查的便是左右兩邊的輪胎氣壓是否一致，而這也是基本的保障。如果你的車輛長時間行走在路面不平的道路、停靠左右兩邊高低不一的路面或者發生過碰撞，就會導致車身的變形、輪轂變形前穩定杆、下襬臂變形、左右兩邊的減震彈簧剛度不一致，這樣使得車身左右兩邊受力不均，最後導致方向跑偏。最後就是看你的制動是否兩邊均勻，如果發生偏差也會使得轉向跑偏。以上不同的情況都會使得汽車方向的跑偏，面對這種故障我們就要選擇為你的愛車做四輪定位、輪胎動平衡的檢測維修，以此來保障車主的駕駛舒適感和駕駛安全。
汽車轉向在汽車中的作用通過這期的介紹，相信大家也有了一些理解，希望各位車主在日常行駛中能夠愛護你的車子，發現故障後能夠及時的排出，以免帶來給多不必要的麻煩，如果大家有什麼疑問也可以來找我瞭解。
