儘管現在汽車整體的大環境不是很好，但是SUV這塊領域依舊很活躍，車型比較多，競爭比較激烈，除了國產車型外還有很多豪華合資品牌也加入其中，緊湊型SUV目前的領袖車型就是H6，這個相比大家都沒有異議，不過中大型SUV還沒有一款具有代表性的車型，BBA車型中的代表為GLE和奧迪有著Q8，這些都是運動SUV的鼻祖車型，但是有一款車不得不讓人重視，它就是寶馬X6，這款車的出現才讓轎跑SUV進入了人們視野，如今第三代X6已經來到了。
X6僅為市場細分下的車型，主打的就是運動，也是轎跑車的鼻祖車型，第一代車型的代號為E71，從2008年以後其車型就獲得了不小的成功，在全球範圍內銷量達到了26萬臺，它開創的轎跑風格被很多車企模仿，而且放在現在也不過時，第二代車型的代號為F16，也就是目前我們能夠買到的現款車型，造型上變化並不大，總體輪廓和首代車型差不多，作為改款人們對它還是有很大爭議。
如今第三代車型和我們見面了，新車型是基於CLAR平臺打造而來，而且X5和X7也是這個平臺打造的，新車會在美國生產，美國市場價格為64300美元，預計今年也會在國內亮相。從正面來看新車的造型依舊沒有太大的變化，不過細節處有所改進，前臉較為吸睛的就是雙腎格柵，仔細觀察的話也能夠看出周邊的輪廓和寶馬X2很相似，不過面積大了也符合其大型SUV的定位，外觀看上去就大氣，運動感更強，比現款空間表現好，現在的消費者可不就喜歡大空間車型。
此外很多人對於寶馬的燈組較為關心，新款的X6配備的是極光大燈，造型還是我們熟悉的天使眼，看起來頗為犀利，另外兩側的進氣格柵採用黑色網狀修飾，造型較為飽滿，看起來也頗為運動，從正面來看，第三代的X6在設計上更加張揚一些。其實新車就算以現在的審美來看也不感覺過時，即便前兩代車型側面並沒有大的改變，溜背的造型加上性感的翹臀不就是現在流行的設計嗎？所以側面看起來很運動，第三代車型通過更加凌厲的腰線和型面的變化，讓運動屬性更為強烈，同時輪拱也更為突出，立體感很強，整車的尺寸為4935*2004*1696mm，軸距為2975mm，對比現款車型還有一定的提升，其定位已經處於Q8和GLE之間。
另外這款車的輪轂以及剎車鉗設計的也很運動，從目前給出的消息來看，M50i車型配備的是22英寸輪轂，與之搭配的是M-Power剎車鉗，它能夠確保你在激烈駕駛情況下有著安全的剎車表現。至於尾部，三代車型具有很強的層次感，細長的LED尾燈造型頗為犀利，下面的尾排為四出設計，並且有鍍鉻元素修飾，加上下方的護板為擾流設計，運動方面要比上一代更激進。
內飾，這款車有著迎賓光毯設計，視覺效果不錯，而且其豪華程度也不亞於奔馳車型，儀表盤為12.3英寸液晶屏，而且和液晶屛連體設計，尺寸都是一樣的，效果非常贊，加上電子檔把、碳纖維以及木紋的修飾，營造車較為豪華的氛圍。
寶馬向來以操控而知名，新車會搭載3.0T發動機，參數為249kw和447Nm，加速成績很出色，兩驅破百5.2秒多點，而四驅5.3秒多點，更高級別的性能更不用說，就比如4.4L版本，其參數已經達到了530ps和750Nm，破百成績僅4.1秒，已經可以和一些超跑車型相媲美，並且超越了BBA同級車型，
總的來看，寶馬X6設計上作為跨界車標杆，第三代X6的表現並不會讓人失望，目前的圖片都是官方給出的，畢竟這款高端轎跑SUV的口碑本就是一流，相信上市後一定能驚豔到你。
