德稻汽車及環保交通工具設計大師奧山清行（Ken Okuyama）
奧山清行是日本著名汽車設計師，奧山清行設計事務所創始人，中央美術學院客座教授，曾任意大利賓法（Pinifarina）汽車設計公司設計總監，曾在通用、保時捷任職，曾任美國藝術中心設計學院（Art Center）交通工具設計系主任，其作品曾多次獲得德國紅點設計獎和iF產品設計獎。2014年2月，奧山清行大師受邀加入德稻，成為德稻汽車及環保交通工具設計大師。1986年，奧山清行教授畢業於著名的美國藝術中心設計學院（Art Center College of Design簡稱ACCD），這是美國著名的私立設計學校之一。除了跑車和公共交通工具方面的造詣，奧山清行大師的設計作品也涉及傢俱和眼鏡行業。
奧山清行教授曾言：可以說我設計的車都像是我的孩子，我特別喜歡瑪莎拉蒂總裁（Maserati Quattroporte）和法拉利Enzo，Quattroporte是我對汽車設計理想表達，細節、曲面、比例是汽車設計最重要的元素。Enzo恰恰相反，有著一款超級跑車需要的爭議性，我個人很喜歡這輛車的設計過程。
代表作品豪華跑車
法拉利 恩佐
法拉利Enzo是為了紀念法拉利品牌創始人恩佐·法拉利而設計命名的，整體外觀造型簡潔輕盈，與F1賽車在視覺上有很大聯繫。流線型設計，充分考慮了空氣動力學。
Kode 9
這款街頭賽車採用了液壓鋁底盤，毛重為890公斤，駕駛體驗可以與當今最偉大的跑車相媲美。由日本的2.0升4缸發動機和HKS增壓器驅動，Kode9速度可以達到驚人的370馬。
東武鐵道新型特快車輛“500系”
設計中考慮了東京晴空塔的創新和象徵性。“香檳米色”作為其基本顏色，預示著我們富裕的生活，而“森林綠”則體現了鐵路沿線豐富的自然色。
家居品牌Ken Okuyama Casa
餐具：SHIZUKU
這款餐具的設計主題是水。設計靈感來自我們在水中看到的波浪。波浪形設計是通過根據實際波動調整模型來實現的。只有熟練掌握高拋光技術，並且特別細心的工匠才能用這種方法制造出這種隨機的不均勻。這套餐具曾獲2016年紅點獎，目前已經推向世界市場，廣受好評。
南部鉄器
這隻茶壺的外形像是一個由摺紙而成的多面體。它有像鑽石一樣鋒利的邊緣。茶壺是用砂型整體制作的。多面體的複雜輪廓很難用砂型鑄造，但Iwachu的技術和工藝使其成為可能。茶壺手柄靈感來源於日本刀形卡塔納，其造型簡單、美觀。
行業地位德稻汽車及環保交通工具設計大師全球著名汽車設計師法拉利跑車ENZO/ROSA設計師
曾經任意大利賓法汽車設計公司設計總監
【德稻大師全球協作工作室介紹】奧山清行教授於2014年成為德稻汽車及環保交通工具設計大師，已在新臉譜平臺設立工作室。工作室主要對接跑車設計，公共交通工具設計及產品設計項目及相關諮詢等。新臉譜平臺是德稻集團在不斷探索與整合全球智慧資源的基礎上建立的全球創新組織，以行業生產要素的重組為核心動力，為各行業創新主體有效吸引國際創新資源、創新經驗與智力支持。提升企業創新力、生產力及品牌影響力，打造消費升級趨勢下的企業協同創新。
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