如果将城市比作一颗跳动、充满活力的心脏，纵横交错的支干大道就如同“大动脉”，支小道路就好比细小纤长的“毛细血管”。一座城市的良好交通体系，除了需要宽敞便捷的主干道路，更离不开支小道路的支撑。日前，小编从建设局获悉，今年，钱塘新区将积极加快主次干道、快速路和地铁建设，完成全区路网框架构建，推动新区交通发展驶入“快车道”。
新区路网总体规划
一、构建“四横三纵两延”快速路网
四横：五一路、德胜快速路-江东大道、艮山东路、红十五线。
三纵：东湖快速路、头蓬快速路、滨江二路。
两延： 塘洲快速路、靖江路通道。
二、构建“七横八纵”主干道路体系
“七横”：银海街、二十号大街、滨江二路、江东三路、江东大道、艮山路延伸线、红十五线延伸线。
“八纵”：文渊路、文津路、靖江路、青六路、钱江通道地面道路、梅林大道、新世纪大道、滨江二路。
三、打造“快线+普线”的轨道交通线网
近期：已列入《杭州市轨道交通三期建设规划》的轨道共3条，分别为1号线三期 、7号线、8号线。
远期：一是建设都市区快轨，预留海宁、桐乡、绍兴等接入；二是建设城市轨道快线，规划有机场快线（31号）、拥江快线（33号）、北部快线（34号）；三是建设城市轨道普线，除现有1、7、8号线外，还有11、13、19号线。
路网建设项目推进情况
一、“两横一纵“快速路项目加快推进
◎ 下沙路12号路提升改造工程
本项目建成后，新区市民可经过艮山东路过江隧道、12号路、下沙路直接上高架进入市区，大大缩短了开车时间。目前，该项目已完成先行段基坑封闭，正在进行基坑全面开挖，大盾构组装完成后将于11月始发掘进。
◎ 艮山东路过江隧道工程
该项目是杭州市迎亚运保畅通快速路网建设四年攻坚行动计划之一。该项目2019年4月实质性开工，计划2022年9月亚运会前完工。目前，项目正在进行工作井主体施工，2台大盾构组装完成后将分别于今年9月、11月始发掘进。
◎ 艮山东路东延工程（艮山隧道-头蓬路）
该项目是规划省道镇海至萧山公路的重要组成部分，也是杭州市“四纵五横三连十一延”城市快速路网的有机组成部分。目前，该项目已被列入省重点，施工图编制已完成70%，各项审批加快推进中，南阳段拆迁工作已全面启动，力争11月开工建设。
◎ 江东大道提升改造工程
江东大道提升改造工程一期项目于2018年12月底启动，计划2022年4月竣工通车，目前已完成全部围护结构，计划今年完成除路口段的隧道主体结构施工；二期、三期目前已开工建设，目前已完成保通道路的交地并进场施工，计划9月份完成江东大桥两侧便桥和保通道路施工。
◎
头蓬快速路工程（红十五线-江东一路）
该项目是规划省道桐乡至苍南公路的重要组成部分，也是杭州市“四纵五横三连十一延”城市快速路网的有机组成部分。目前已完成立项进件并列入省重点预备项目。该项目计划今年开工建设江东一路至河景路段，明年开工建设河景路-红十五线段。
二、“两横一纵”地铁项目全面铺开
新区范围内1、7、8号地铁总里程约42公里，其中已建成运营的1号线10.2公里；在建1号线三期新区段、7号线新区段、8号线一期共计约31.8公里（包括14个站和3个车辆段）。
新区保障地铁工作在全市名列前茅，其中7号线预计提前一年建成，8号线提前半年建成。2020年度地铁1号线三期通车，7号线新区段将全线完工，8号线将完成车站主体及全线盾构贯通。
三、支小路建设精耕细作
2019年，新区建成支小路7条，总长4.33公里。支路的建设打通了路网“最后一公里”，在一定程度上改善了新区企业和居民的出行便利。如国环三路的完工，为红黄蓝幼儿园、启成学校的开学提供了道路保障；智造谷代征道路和大和热磁配套桥梁的完工，为中芯晶圆的投产奠定了基础。
国环三路
智造谷代征道路
2020年，新区计划新建支小路4条，共计2.83公里；计划完工20条，共计17.05公里。
四、路网养护工作统筹联动
目前，新区已纳入养护的道路共计424条，里程总计974公里。其中，纳入综合行政执法局养护道路共计246条，里程总计463公里（下沙片区共计147条路，里程总计290公里；江东片区养护道路99条，里程总计173公里）；纳入大江东公管所养护道路（含县乡村道）共计178条，里程总计511公里；大江东片区纳入5个街道自行管理养护的道路面积约312万平方米。
下一步，
新区将按照“构筑骨架、轴向发展、
结构合理、规模适度”的总体思路，
抢抓机遇、注重谋划、
有序实施、强势推进，
为构建钱塘新区高效、畅达、
便捷的道路网络系统积极贡献力量！
| 来源：建设局
| 编辑：杨逸嫣
