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買房邏輯一：“第一套房，低價上車”
記不清第幾次聽身邊的新義烏人朋友抱怨義烏房價貴。
義烏的房價貴麼？相對縣級市的行政級別，2萬出頭的均價確實不那麼“平易近人”。
但230萬人口總量、眾多產業的匯聚以及剛剛獲批的綜合保稅區......給予這座城市的賦能，再來看2萬多每平方米，好像也不那麼“刺眼”。
如今，奮鬥在義烏的一百多萬新義烏人中，90後、95後佔比越來越大。
當這部分群體逐漸成為樓市購買力主流，他們的承受能力，一般是首付不突破50萬，總價不超過150萬。
這兩個數字，迫使他們購房時在“小戶型、近市區”和“戶型齊備、遠主城”之間做出抉擇。
知樓的粉絲中，恰好就有兩個真實的90後購房案例：
小A，27歲做外貿，購入的是廿三里某樓盤，1.6萬入手，3室2廳2衛 89方戶型；
小B，29歲做電商，購入的是佛堂某樓盤，1.5萬入手，3室2廳2衛 97方戶型；
這兩個人的購房軌跡，代表著當下90後購房群的主流置業觀：在低總價面前，距離敏感度被弱化，對三房的選擇看出這一代不肯輕易向生活低頭。低總價也符合樓市“第一套房，低價上車”的“古老邏輯”。
正是這部分購房群成就了鄉鎮及副城區樓盤扛起了2019年樓市總銷量半邊天的傲人業績。
買房邏輯二：“沿著輕軌買房”
天天見面的人，很難察覺到對方的變化，但生活在義烏，卻能每天感受城市更新。
最近幾年，城市界面和交通網絡刷新的速度肉眼可見。
一條縱貫南北的國貿大道，壓準了義烏城市的黃金主軸，聯接起大陳、蘇溪、福田、北苑、稠城、稠江、義亭等7個鎮（街、區），實現快速轉換、互連互通。
這條義烏城市交通主“脈絡”，一路串著國際商貿城、幸福湖溼地公園，義烏繡湖商圈、萬達商圈......這座城市的核心資源，就此打破了城區與鄉鎮的隔閡，加速了義烏全域融合。
除了“第一套房，低價上車”的樓市置業邏輯，近幾年，大城市更信奉的則是“沿著地鐵買房”的購房邏輯。
畢竟大城市道路交通擁堵，堵車司空見慣。而現代人衡量距離的遠近又從空間概念轉換成了時間概念。
於是準時的軌道交通就體現出了優勢。並由此衍生除了“地鐵房”概念，而購買的人多了，價格自然看漲，人群聚集了相應配套也會跟上。
隆隆建設的金義東輕軌，把“沿著軌道交通購房”的邏輯帶到了義烏，正是購房者看到了“地鐵房”的價值，目前義烏城區主打TOD概念的樓盤價格已經站到了2.6萬左右一平方米。
我們仔細觀察金義東軌道交通義烏段的線路，就會發現，它與國貿大道北段高度重合，幾乎就是在國貿大道的輕軌版。
而輕軌義亭站的設立使義亭鎮擁有了軌道交通和道路交通兩重優勢，是此輪交通基建受益者之一。
義烏90後的“上車盤”在哪裡
如果將“第一套房，低價上車”和“沿著軌道交通買房”兩套購房邏輯相疊加，沿著2021年底計劃通車的金義東軌道交通1號線尋覓 “全戶型”剛需“上車盤”，位於義亭鎮的融創·森山半島項目進入90後購房群的視野。
之所以能對購房群產生如此深刻的印象，除了遵循兩大購房邏輯之外，融創在義烏的品牌力讓人潛意識裡更傾向於選擇它的產品打造。
以一句“儂好，義烏”進入義烏市場，以一句“謝謝儂，義烏”回饋與義烏共歷的時光，是融創如沐春風的問候。
去年，以948套的成績證明了自己的實力，讓融創·義烏壹號院的產品成為不少義烏人心中的城區購房選擇，為融創實現了一個品牌的落地支撐。
融創·森山半島則是延續了融創的品牌效應，同時帶來了與壹號院截然不同的洋房、疊墅和排屋，讓我們看到了融創的產品力。
和很多購房者一樣，這個項目給知樓留下較深的印象就是它無出其右的自然風光，在森山健康小鎮（在建中）的懷抱中，坐擁千畝湖區和銅山岩美景。
加之該項目對墅級產品宣傳力度過大，氣質裡透露著有錢人“後花園”和城郊“度假村”的感覺，所以大家往往遺忘融創·森山半島還有洋房產品。
與疊墅排屋共享湖光山色的東區洋房，總共只規劃了5棟建築，最高的一棟樓為7層，整個小區容積率約1.05，相較一般高樓層剛需盤是難得的低密產品。
值得一提的是洋房外立面。遵循莫蘭迪藝術指引的灰色，透著“卓爾不群”，再配上大面積玻璃灰的建築空間更給人帶來簡約、澄淨、明朗的觀感，這樣 “高顏值”組合被運用在近些年融創開的多個項目中，深受年輕購房群歡迎。
洋房的一樓全部是架空層，沒有住戶。除了讓日照和通風更好，無論颳風下雨，業主們的運動、娛樂場所都不愁了。
建面約125㎡4房2廳2衛是經典的四葉草戶型，主臥、次臥和客廳三開間朝南，近11米的採光面，雙陽臺連通客廳與次臥，讓晾曬和會客互不干擾。主臥設計有足夠的空間可以做走入式衣帽間。
建面約146㎡邊套的4房2廳2衛，是125㎡的升級版，格局更方正，採光面和居住空間都有所擴大。而且每個戶型，都有不錯的贈送面積，騰挪之間，只看你的腦洞夠不夠大了。
義烏購房的全新邏輯在於……
不僅是剛需首套購房群，對投資者來說，遵循“低價”和“沿著軌道交通買房”這兩套購房邏輯買房也相對穩妥。
如今，義烏核心城區動輒“三萬＋”“近四萬”的價格抑或是義烏城市級別的“天花板”，價格再往上，有些人自然想著換城市。
今年以來，義亭鎮火力全開的打造義烏“西大門”，相繼完成銅山路拆遷、深塘路拆遷等大動作，正在為產業集聚和經濟開發區發展騰出空間，為區域未來發展集聚能量。
義烏的交通已經數次迭代升維，如今仍在繼續。90後這一代人，已不再甘心委屈自己，將吃飯、睡覺、工作，一起摺疊進斗室之中。
對這些年輕的購房群來說，一條國貿大道，濃縮了他在這座城市的奮鬥時光，未來建成的輕軌也能將美好生活延展。
如今，同一條國貿大道和輕軌線上，只要主城區樓盤一半左右的價格，便可考慮置業！
融創·森山半島
項目地址：中國·義烏·四海大道·森山健康小鎮（內）
諮詢電話：0579-8515 1111
溫馨提示：
（1）本文對項目特點所做的介紹，僅供參考。我們務求客觀真實，但無法涵蓋項目所有信息，也無法預測相關價格變化。
（2）讀者若產生購買行為，請務必看清售樓處的周邊不利因素公示，樣板房的非交付標準明示，對項目周邊現狀進行實測。並在簽署各類法律文件時，仔細閱讀相關條款。
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