談一談3D打印乾的大事兒

NASA太空發射系統,在發射獵戶座飛船和相關貨物到月球軌道時,必須能夠承受極端條件和溫度。技術人員和工程師將3D打印技術應用到火箭更小、更復雜的部件上。


汽車製造商通用汽車近期又新增一批3D打印機,旨在速度、零件重量、成本控制方面發揮技術主要優勢,不斷為車企提供更快速、更高效的產品開發、模具和裝配輔助工具。通用汽車已經培訓了超過700名3D打印技術人員參與原型製造。


3D打印正在成為一種趨勢,去改變生產方式、驗證途徑、供應量效率等。美國製造企業超過四分之一會考慮以其餘技術進行企業運營、生產優化,在十餘項選擇中,3D打印與機器人技術一起,被認為是首選。


俄羅斯FPI和 WIAM對3D打印燃氣渦輪發動機進行飛行測試。使用了金屬粉末燒結技術,以達到更高強度要求,成本降低了50%。發動機搭載到40kg的無人機上,在170米最高還海拔成功試飛,降落後發動機沒有任何損害。目前正在測試在其他相關領域的測試,並暢想使用全3D打印引擎將衛星發射到軌道上。


墨西哥利用巨型3D打印機建造了兩棟房租,並計劃打造3D打印社區。3D打印房屋能承受住地震、大雨等客觀惡劣條件,並且建造時間是整長建造時間的一半。這一舉措可以為貧困人口解決基本的住房問題。

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長征五號載人飛船試驗船搭載一臺FDM(熔融沉積)3D打印機,從文昌航天發射場點火升空,這是我國首次太空3D打印實驗。利用自主研製的“複合材料空間3D打印系統”,選用密度低、強度高的連續纖維增強複合材料開展空間3D打印技術研究,對於未來空間站長期在軌運行、發展空間超大型在軌制造具有重要意義。

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