世界屋脊、中國巔峰青藏高原，以其神秘的色彩著稱於世，是熱愛旅遊的人們心馳神往的地方。自駕穿越318國道線，一場震撼心魄的風景路線。高原湖泊戈壁沙漠盡收眼底，雪山冰川河谷草原一覽無餘，實在是令人神往，錯過是最大的遺憾。
我個人的經驗,進藏需要的準備如下：
1.證件是必須的，每個檢查站都要檢查證件，進入藏區加油也需要身份證的。（邊防證、身份證、駕駛本、行駛本）
2.攜帶氧氣8瓶（2人）。最後剩4瓶
3.準備拖車繩一根，鏟子一把、一般得修車工具、手電一個、3L以上水壺一個。墨鏡是必須的。
4.藏區白晝溫差很大，務必注意帶足衣物，注意保暖。（衝鋒衣必備）高原地區風很大
5.切勿感冒！切勿感冒！切勿感冒！重要的話說三遍。攜帶感冒、腹瀉等常用藥。預防和治療感冒的藥物，在高海拔地區，一旦感冒，就很容易引起肺水腫、腦水腫，若治療不及時（在西藏的很多地方很難及時）就會危及生命。
6.準備好抗高反藥物。
7.自備乾糧。因為如果遇到塌方修路，時間較長。
8.五份進藏，由於過阿里無人區的時候路面肯定會有積雪，必須帶上防滑鏈以備萬一。
備註：特別強調一下邊防證，最好在當地辦理，免費，如果去拉薩在辦理，第一花費，第二現在不是很好辦理，因為邊防證是去西藏得必備品，住酒店有時候都會用的到，（要去阿里地區得邊防證最好西藏和新疆一起辦理）
人數：單車兩人
公里數：12220公里
天數：23天
總消費：2W
D1天：北京--西安 （1170公里）
D2天：西安--成都（750公里）
D3天：成都+寬窄+錦裡
D4天：成都--烹壩鄉露營（450公里）
D5天：雅安--雅江（180公里）
D6天：雅江--稻城亞丁（370公里）
D7天：稻城亞丁景區--稻城縣（120公里）
D8天：稻城縣--巴塘縣（345公里）
D9天：巴塘縣--左貢(露營)（288公里）
D10天：左貢--波密（450公里）
D11天：波密--林芝（250公里）
D12天：林芝--拉薩（440公里）
D13天：布達拉宮+大昭寺+夜景
D14天：拉薩--定日（珠峰）（560公里）
D15天：珠峰--桑桑鎮（330公里）
D16天：桑桑鎮--霍爾鄉（680公里）
D17天：霍爾鄉--扎達縣（300公里）
D18天：扎達縣--改則縣（760公里）
D19天：改則縣--班戈縣（700公里）
D20天：班戈縣--格爾木（1100公里）（睡車裡）
D21天：格爾木--青海（800公里）（睡車裡）
D22天：青海--寧夏（460公里）（睡車裡）
D23天：寧夏--北京（1450公里）
以上都是直線公里數......
第一天 2019年4月26日早上6點出發
北京---西安
因為出發早，早飯在涿州服務區解決，在路上整整開了一天，晚上8.30到達西安酒店，吃完飯逛了夜景：
下圖是大唐不夜城
大唐不夜城
第二天：2019年4月27日
西安--成都
早上差不多九點多出發，下午7點左右到達成都入住酒店，在成都住了兩晚，留一天逛寬窄巷子和錦裡夜景，
第三天：2019年4月28日
逛成都....
進藏之前過過嘴癮，聽說西藏是吃不到美食的
寬窄巷子
錦裡
第四天：2019年4月29日
今天我們從早上從成都出發踏上了去西藏的318國道
首個景點經過｛飛仙關大橋｝
停留逛了一會，正好在這個地方吃了午飯，繼續西行
飛仙關大橋
從成都出發沿途318國道正在修路，基本是單道行駛，大車比較多，沿途風景很美，
沿途觀景臺
路上會遇到很多騎行和徒步愛好者，為他們的勇氣點贊，徒步一天行走30公里，
騎行者，為他們點贊
因為沿路很堵車，開了一天很疲憊，晚上我們露營在烹壩鄉的一個路邊，自己動手開火做飯，
第五天：2019年4月30日
繼續出發，首站康定情歌發源地，沿路下著小雨，煙霧繚繞，太美了。這裡海拔2450米，由於時間和趕上下雨天，我們沒有停留而是繼續前行...
到達康定
康定海拔高度表
翻過康定就到了折多山觀景臺，眼前全是雪山加上雨霧天氣太壯觀了。海拔3228米，比觀景臺上寫的海拔高出幾十米
折多山觀景臺
在往上走一點海拔3556米，拿著國旗留個紀念
在往山上走就到到折多山山頂，今天運氣比較好，趕上了剛下過雪，整個山頭都是白茫茫的白雪...
這裡是折多山山頂海拔4332米
遙望遠方
由於第一次到高海拔地方，最高處海拔4500米，有點氣喘吁吁，腦袋脹疼的感覺，（最後吸了幾口氧子+一瓶葡萄糖才有所緩減）山上逗留了大概2小時左右
開始下山
早上起來沿途經過大霧，下雨️，下雪❄️，晴天️，冰雹，從海拔1300翻越海拔4500大雪山，今晚下榻雅江海拔2600，有點高反，明天出發去稻城亞丁
晚上入住---雅江縣城（雅佳商務酒店均價130左右）
第六天：2019年5月1號
吃過早飯繼續向亞丁出發...
傳說的天路十八彎，海拔3990米
第一次走聽繞
途徑卡子拉山
特別說明一下，5.1號正好是我生日，幾乎每年在旅行中度過，沿途的風景太美了，名不虛傳
在一家川菜館簡單的過一下生日
途徑一個寺廟
愛國小青年，走哪忘不了小國旗
兔兒山海拔4626米
稻城的白塔
我們直接到達亞丁，今晚就入住亞丁村，離景區售票點僅100米的距離。提前網上預訂，價格150左右包含早點，很實惠，方便第二天進入景區
第七天：2019年5月2號
起床後直接奔向景區，（現金購票）
傳說中的稻城亞丁，終於見到了真面目
購完票乘坐景區大巴大概行駛50分鐘車程，沿路特別驚險，萬丈懸崖
很遠就能看到雪山
坐大巴到了景區之後，離山底還有一段路，建議乘坐電瓶車前往，要不徒步過去透支完體力就沒辦法爬山了，（往返11公里海拔4700左右）
盡收眼底
到山底之後會有好多騎馬前行的，300一位，不建議大家騎馬，因為它不會帶你上山，還的自己徒步前行（備好氧氣或者其它高反藥物）
高原地區爬山很透支體力
登上了牛奶糊，5公里耗時4個多小時
晚上入住稻城聖地：由於這裡海拔高不適應，決定晚上返回稻城縣城入住，條件會好點（如果需要氧氣推薦大家一個酒店，全稻城縣免費供氧24小時，網上直接搜供氧大酒店即可）
第八天：2019年5月3號
今天主要是趕路，只能沿途邊走邊玩。經過姊妹海
晚上入住巴塘縣，也是四川境內最後一個管轄縣城，因為要進藏了在巴塘採購了一些水果和日用品，（價格都不低，有條件了從成都帶上可以節約不少成本）明天正式踏上西藏的土地，
巴塘縣
筆直的公路
晚上入住（巴安印象大酒店）價格合理，環境也不錯，但是建議大家以後找酒店不要找國道和靠近大馬路的，這樣晚上噪音太大，影響休息，
第九天：2019年5月4號
被沖毀的金沙江大橋
進入芒康
沿途的徒步愛好者
翻越東達山
晚上露營
第十天：2019年5月5號
這一天是最有意義的一天，領到了人生第一張限速條，（一定要嚴格遵守限速時間，否則會受到處罰）翻越怒江72拐，經過魅力然烏湖，各種冰川，
怒江72拐的限速條
72拐真面目
沿路冰川
遙望然烏胡
第一次遇見這麼壯觀的冰川
晚上入住波密，趕上下著小雨，所以沒有在波密停留，第二天就接著趕路了，
第十一天：2019年5月6號
今天也是趕路日.....看圖
公路夠直吧
亂塗亂畫很嚴重
通麥天險已經修好了大橋
隨處可見的五星紅旗
很寧靜的一個小鎮
晚上入住林芝，同樣下著小雨，哪裡也去不了....遺憾
第十二天：2019年5月7號
林芝到拉薩開通了一條免費高速（林拉公路）能節約不少時間，下午三點左右到了拉薩，逛了布達拉宮廣場和夜景，自己親手用一瓶礦泉水做了一個倒影
這倒應還行吧.....
最佳拍攝位置，可以下午風太大，沒有拍到想要的
第十三天：2019年5月8號
今天預約了布達拉宮和大昭寺的門票，美團訂票自動分配導遊
大昭寺金頂
大昭寺已有1300多年的歷史，在藏傳佛教中擁有至高無上的地位。大昭寺是西藏現存最輝煌的吐蕃時期的建築，也是西藏最早的土木結構建築，並且開創了藏式平川式的寺廟市局規式。
朝拜者
布達拉宮坐落於於中國西藏自治區的首府拉薩市區西北瑪布日山上，是世界上海拔最高，集宮殿、城堡和寺院於一體的宏偉建築，也是西藏最龐大、最完整的古代宮堡建築群。
布達拉宮 依山壘砌，群樓重疊，殿宇嵯峨，氣勢雄偉，是藏式古建築的傑出代表(據說源於桑珠孜宗堡)，中華民族古建築的精華之作，是第五套人民幣50元紙幣背面的風景圖案 。主體建築分為白宮和紅宮兩部分。宮殿高200餘米，外觀13層，內為9層。布達拉宮前闢有布達拉宮廣場，是世界上海拔最高的城市廣場。
至此的朝聖者及旅遊觀光客不計其數。1961年3月，國務院列其為首批全國重點文物保護單位;1994年12月，聯合國教科文組織列其為世界文化遺產;
布達拉宮內部
第十四天；2019年5月9號
出發前往世界巔峰---珠瑪朗瑪峰
拍照留念
今天主要趕路，沿途經過珠峰觀景臺，可以看到珠峰全貌，晚上住到定日縣（上海大酒店）
第十五天；2019年5月10號
帶您登珠峰
珠穆朗瑪峰，簡稱珠峰，高度8844.43米，是為海拔世界第一高峰。1975年7月23日，我國精確測得。峰頂位於中國與尼泊爾的邊界，南坡位於尼泊爾薩加瑪塔專區，北坡位於中國西藏自治區定日縣，是中國最美的、令人震撼的十大名山之一。 珠穆朗瑪峰高大巍峨的形象一直在當地甚至全世界的範圍內產生著影響，中華人民共和國的第四版人民幣十元的背面便是珠穆朗瑪峰。1953年5月29日新西蘭登山運動員埃德蒙·希拉里首次登上珠穆朗瑪峰。
珠穆朗瑪峰是世界海拔最高的山峰，按2005年中國國家測繪局測量的巖面高為8,844.43米（29，017.2英尺），尼泊爾則使用傳統的雪蓋高8,848米（29，029英尺），2010年起兩國官方互相承認對方的測量數據。除去是海拔最高的山峰之外，它也是距離地心第五遠的高峰。
定日通往珠峰的道路
珠峰海拔8844.43米
有緣人，晴空萬里
大本營海拔5200米
太壯觀拉
第十六天；2019年5月11號
繼續前行......今天進入阿里地區平均海拔4500米以上（初次進入阿里無人區記得備氧氣或者高反藥物）.........看圖
進入阿里地區因為人煙稀少，運輸物資不方便，整體酒店住宿吃飯各種日用品得價格都是很昂 貴得，阿里地區住宿均價350以上，吃飯人均80左右，92號汽油9.31元，（除藏區賓館）
現在不用帶太多得現金，基本都可以網絡支付或者刷卡，沒有信號地方只要你願意都可以鏈接wifi，使用很方便，
219國道邊
下雪啦
無人區
海拔5089米
藏野驢
國道邊上的積雪
第十七天；2019年5月12號
逛景點咯....
清晨的聖湖
傳說中的鬼湖，寸草不生
200萬--2000萬年的土林
古格王朝，數十萬人一夜之間消失得一個古都
晚上入住紮達縣，這裡得住宿和吃飯都是很昂貴得，酒店350元，菜價平均50一個，
第十八天；2019年5月13號
深入阿里地區，太荒涼了
天上阿里
任勞任怨得座駕
藏羚羊
第十九天；2019年5月14號
真正得西藏是阿里地區
阿里無人區位於西藏，是世界屋脊上的屋脊，其有著奇特的高原風貌。由於219國道的存在，這些"無人區"並非真的沒有人，每隔上一段距離，還有兵站或者營房，以保障219國道的暢通和物資的順利運輸。近年來，多瑪兵站、三十里營房、大紅柳灘等地逐漸熱鬧起來，經濟日漸繁榮。到了冬季時，道路基本處於封閉狀態，許多人都候鳥般離開這裡，直到第二年開凍後再來。
沒有任何汙染得湖泊
千變萬化得天氣
成群得藏羚羊，在阿里地區隨處可見
第二十天；2019年5月15號
以下基本都在路上和車裡度過............
D20天：班戈縣--格爾木（1100公里）（睡車裡）
D21天：格爾木--青海（800公里）（睡車裡）
D22天：青海--寧夏（460公里）（睡車裡）
D23天：寧夏--北京（1450公里）
0汙染，中國最後一片淨土
西藏有沒有高反，的確有。自己有高反的機率多大，我可以說在90%以上，幾乎都高反了。有的還流鼻血，聽我說的這麼嚴重，你肯定會感到害怕，並且打退堂鼓了。
其實並非如此，高反只是一種身體反應，並不是一種病，也不是什麼可怕的東西。僅僅是一種反應而已，因為西藏地處高原，海拔高，空氣稀薄，氣壓低。身體不適應，就會有高反。並且這個反應，只會在第一天的時候特別明顯，只要第一天的第一個晚上，休息好，別亂動，多喝水。第二天起來，你就又生龍活虎了。
（川進青出）我們自駕國產神車哈弗H6，兩驅，車齡7年，看過絕世的風景，虔誠的禮拜，經歷過一天中下雨、冰雹、下雪等惡劣天氣，還是那句話：不要在乎自己開什麼車，關鍵要有一顆堅定遠行的心。在此感謝每一位關心我的人，希望大家都有個好的輪迴！
全程基本都是柏油馬路，只要自己不作，駕駛任何車都可以進藏，
本次行程告一段落，如果解說不到位請理解，或者哪裡有問題請大家及時提出來，感謝大家對我一路得支持！
