上週國際原油的持續下跌迫使OPEC+主要產油國紛紛表示，延長當前770萬桶/日的減產水平，以維持市場供需平衡，此外，國際原油在一週之內跌去5個月的漲幅，吸引了眾多的資金湧入，國際原油連續反彈兩日，布倫特原油再次接近40美元。
國內油價監測結果顯示：第9個國內工作日，掛靠的原油品種日均價39.616，累計均價40.082，原油變化率-6.019%，成品油對應跌幅120元/噸，若按照這個監測結果落實，每升的汽、柴油價格預計下跌0.09-0.10元，明天本次油價監測工作將全部完成，最終結果會在當天的晚些時候公佈，請大家留意油價變化。
今天的原油均價已經逼近40美元/桶，這可能不是一個好消息，因為如果原油均價超過40美元/桶，我們將錯失與最低的油價相遇的機會，而且是在臨近油價調整的最後一日，比較可惜。
不過筆者認為，明天油價下調的可能性依然很大，因為油價已經連續兩日大幅反彈，回調壓力上升，明天能不能繼續維持漲勢有待觀察，關鍵問題是當前的跌幅仍然較深。即便是最低的油價沒有兌現，明天的結果也不會相差很多，純屬個人看法，僅供參考。
國際方面油價：截至收盤，美國WTI原油期貨收漲0.85美元，或2.31%，收至37.66美元/桶；布倫特原油期貨收漲0.74美元，或1.90%，收至39.71美元/桶。
全球三大經濟體的製造業PMI報告高於預期，改善了投資者對經濟疲軟的看法，且OPEC+成員密集發聲推遲增產，也緩解了供需不平衡的壓力，這是當前國際原油期貨連續反彈的主要原因。
當然，目前對推遲增產仍舊是建立在聲音的支持上，伊拉克、科威特和阿聯酋曾向OPEC回饋了其經濟難以支撐推遲增產，另外這個協議在27天后才開始商討，時間和結果的不確定性，可以說對當前的國際原油並沒有太大的實際推動作用。
AXI首席市場策略師斯蒂芬•英尼斯認為：真正擺脫油價跌至底部的關鍵在於，俄羅斯和沙特阿拉伯都能統一、支持捍衛油價。
意大利在歐洲多個國家相繼進入封鎖狀態後，宣佈收緊限制措施嚴防疫情，托克公司首席執行官傑裡•威爾在亞洲峰會上表示，第二輪冠狀病毒感染將導致需求進一步破壞，我們可能認為美國再下降100萬桶/日，而在歐洲可能是150萬桶/日，在可預見的未來，情況看起來並不好。
托克公司預計2020年全球需求約為9200萬桶/日，但現在短期內可能下滑至8800萬至8900萬桶/日。無獨有偶，昨日OPEC秘書長巴金多稱，OPEC分析師認為2020年全球原油需求約下降960萬桶/日（2019年大致為一億桶），不過在2021年會收縮至650萬桶/日。
同時，英國官方最新數據顯示，上月英國對石油產品的需求為490萬噸，比去年同期減少了約五分之一，但是需要額外注意的是，英國將在本月開始實施一個月的封鎖措施，這是上個月不曾有的。
綜其上述，筆者認為國際原油的下一步反彈仍然受到需求面的打壓，目前並不會出現單邊上漲行情。
今天11月4日，全國92、95號汽油最新價格
