論汽車文化看汽車發展，從造良心車買良心價來看，有一些汽車品牌的進步給中國汽車市場增添了不少色彩。比如一些自主品牌，在國產汽車發展的初期由於工業基礎薄弱，汽車技術匱乏導致了早一批的國產汽車質量堪憂讓人們失去購買的信心。但是經過幾十年的發展，一些自主品牌通過引進技術經驗，努力吸收並轉化成自己的造車理念，湧現出了不少優秀的車型，比如吉利的百萬款帝豪，奇瑞的艾瑞澤5以及長安的逸動，都代表了國產車的最高水平。
有好的就有不好的，有一些汽車品牌就沒那麼勤奮了，魯迅先生的“拿來主義”被他們用的出神入化，說到這裡相比大家已經能夠猜到接下來要說的哪個品牌了，不錯就是眾泰，眾泰設計團隊被戲稱為“皮尺小分隊”，實在是令一些豪車的廠家頭疼。眾泰汽車的盛行已經在一定程度上延誤了自主品牌的發展和進步，因為現在的選車觀念很大一部分還是一味的追求外觀 配置，眾泰的SR9早起是要訂車的，火爆程度可見一斑。
眾泰SR9
精仿1比1，誰用誰牛逼！這款汽車就是一個保時捷Macan的外觀，三大件的匹配以及車身的組裝工藝沒有任何技術拓展，大毛病小毛病是此起彼伏，有網友調侃說買眾泰汽車能快速掌握修車的知識，不到一年就已經開了兩個修理廠了。雖然只是戲說，但是能反映一些問題。這樣的車企每多撈一筆錢國產車就少一筆正向研發的經費，所以從長遠來看是不利於自主品牌的發展的。
這一期先聊到這裡，在接下來的幾期裡會陸續說一下另外幾個自主品牌的汽車，歡迎大家繼續關注！
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