雖然國產的汽車沒能夠徹底壓倒合資的汽車，但是現在國產汽車的形勢非常好，不少汽車品牌都具有比較深的影響力和知名度，像是吉利、長城、長安等汽車品牌，更是大眾消費者首選的品牌。雖然奇瑞發展的比較緩慢，但也有很多不錯的車型在街面流傳。10萬買低配菲斯塔不如選它！高顏值搭1.5T+9速CVT油耗才6.4L
當下的汽車市場最受歡迎的類型無疑還是SUV，甚至不少汽車品牌不斷的對SUV進行新開發，而奇瑞也不例外，雖然瑞虎8已經上市，而且反響也不錯，但是，奇瑞仍舊不甘轎車發動機落後的命運，自主品牌有自己的硬氣。不論是奇瑞，還是吉利，它們都是主打實用性價比強的汽車來迎合當下的年輕消費者。
而這款全新的艾瑞澤GX就這樣出現在公眾視野中，它的前臉進氣格柵被車標貫穿的鍍鉻飾條豐城市那個下兩個部分，梯形方格的中網進行燻黑處理，而兩個狹長上揚的大燈融入一體，看上去霸氣又兇狠，雖然採用的是鹵素光源，但是LED行車燈倒是憑空增加他的兇悍感，低趴的車頭看上去更想轎跑，讓它整個前臉顯得很有運動感。
從側身腰線的設計來看，它在視覺效果上不僅拉長了車的身姿，同時也讓這款車的造型更加的立體了，溜背式的車頂和維京戰斧樣式的輪轂更是顯戰鬥兇悍的風格，整體的底盤在視覺上看來很低，這樣的視覺錯位設計雖然會讓你在過減速帶時覺得會擱到地盤，但是，這只是視覺上的虛假反饋，它只是為了減小風阻才這樣設計的而已。關鍵是它的長寬高為4710/1825/1490mm，軸距為2670mm，尺寸上與同類型相比互話，它的優勢也更大。
在內飾的佈局和配置上採用的是居家的風格，尤其是簡潔的深淺色系的皮革搭配，更顯大氣豪華。貫穿式的空調出風口在艾瑞澤系列上很少見到，所以在這款GX上看到，你會覺得很是新穎，而一個9寸的中控屏嵌入中控臺，淺色的皮革包裹和縫線看上去有層次大氣感，但是整體更強，三幅式的多功能方向盤和7寸的液晶儀表盤更是包含多種強大功能，如胎壓監測、自動巡航、電子手剎、全息影像等，它都包括在內，無論是從佈局來講，還是配置材質來說，這款艾瑞澤GX都要顯得大氣很多。
車尾的設計最大的特點就在於於整體感，與前臉相呼應的貫穿鍍鉻飾條同樣將層次感展現，不僅讓整個車尾看上去更加的飽滿，也更加的運動。尾燈的設計是最大的亮點，因為凸出的設計，所以立體感很強，內部的LED光源的結構也很特別，尤其是在點亮之後的表現，很符合它運動的外形。
在動力上，艾瑞澤GX搭載的是1.5T四缸渦輪發動機，其最大馬力為147Ps，峰值扭矩能夠達到210Nm，匹配了9擋CVT變速箱，百公里加速不到9秒，正常油耗更是不足7L，這款全新的艾瑞澤GX在動力的表現上還是很有爆發力的，性價比也不錯，其售價7.49-11.39萬更是讓不少工薪族能接受的範疇。10萬買低配菲斯塔不如選它！高顏值搭1.5T+9速CVT油耗才6.4L
總的來說，這款奇瑞艾瑞澤GX的外觀，動力和配置的表現都很不錯，而且車內部的儲物空間和乘坐的空間都非常適合普通家庭的使用，而且對於多數人來說，還是喜歡購買性價比較高的國產車。相對合資汽車來說，國產車在價格上就又很大的優勢了。除此以外，奇瑞這個汽車品牌也比較值得信賴。艾瑞澤GX和現在市場上的熱門車型相比，似乎特點並不明顯，哈弗，寶駿等汽車的優勢可能會更大，品牌的影響力也足夠，加上屬於名列前茅的冠軍汽車品牌。但是相比之下，艾瑞澤GX可能在價格上能夠吸引到更多的消費者。
