今年的廣州車展上， 奔馳緊湊型7座SUV-GLB吸引了不少人的關注。根據官方的說法，“空間、可靠與強勁的動力”是GLB車型的賣點，甚至形容其是一把“瑞士軍刀”，在翹首等待了數月之後，GLB真身終於在廣州車展上亮相，車有理工作人員，也第一時間獲得了GLB的相關信息。
確切的說，GLB是一款很受期待的產品，產品展臺周邊的人數就足以證明這款車的人氣有多足！全新GLB採用平直化的設計語言，承襲了奔馳G級的硬核設計風格，提供5座和7座兩種座位佈局，以及搭載了高/低功率版的1.3T四缸渦輪增壓發動機。車身尺寸方面長寬高為4638/1834/1687mm，軸距為2829mm，整體外觀與法蘭克福車展展出的海外版GLB基本相同，國產後尺寸方面做了細微的調整。
新車外觀設計十分硬朗，前臉進氣格柵位置就可以看出，帶有稜角的前進氣格柵配有力量感很強的鍍鉻裝飾條。前保險槓位置也採用了硬派SUV較為常見的前唇。
兩側大燈組造型方正且飽滿，雙L型日行燈組很有辨識度，從遠處看像融合在一起，大燈周圍的線條也能讓你感覺出力量感，內在光源全部採用LED燈。保險槓兩側配有霧燈，使用與大燈類似的設計風格。
GLB尾部的家族式設計與現款奔馳的很多產品比較接近，不過D柱的平直風格讓GLB尾部的造型走上了硬朗路線，兩側尾燈組設計與GLC略有相似，內部使用了矩形示寬燈帶，點亮後辨識度較高。
需要提出表揚的是，GLB採用了一款20英寸五輻式輪轂，對於一臺緊湊型SUV來說，這樣的尺寸非常奢侈了，輪胎品牌來自普利司通，規格為235/45 R20，不得不說，奔馳GLB還是很精準的抓到了中國消費者的喜好，這款20寸的輪轂，配合車身的硬朗設計，確實能給人一組氣勢洶湧的感覺。
內飾方面，奔馳GLB的內飾也是熟悉的風格，雙聯屏已經逐漸被所有人習慣，螺旋槳空調出風口以及最新三輻平底方向盤，進一步增強了豪華科技感。
座椅佈局方面：除了標準五座，GLB這次同時發佈了七座版本，但是實話實說，車有理工作人員身高大約在1米80左右，第三排的乘坐談不上舒服，通過性也只能說是一般，更適合讓孩子去乘坐，但第三排放倒後的空間非常大，完全滿足一家人出行需要。
動力方面：奔馳GLB 200車型搭載1.3T四缸發動機，最大馬力為163匹，傳動方面7速雙離合變速箱。高配車型還有4MATIC四驅系統，進一步增強操控和越野能力。
總的來說，GLB基本符合奔馳對其“瑞士軍刀”的定位，而他的出現，正好填補了奔馳GLA和GLC之間的空檔，讓奔馳SUV產品矩陣趨於完美。
但是，對於這樣一款整體設計理念中上的產品，我們卻對奔馳強行推出七座車型的做法並不理解，其實在經過多年的市場教育後，七座SUV已經失去了對用戶的絕對吸引力，很多緊湊或者中型SUV勉強湊出來的第三排一次又一次被證明只不過是濫竽充數。不少廠家也明白，要真正做一款七座的SUV，還是得拓展車身的尺寸，比如途昂，比如上汽大通D90，路虎發現5，而且，七座車兩年一次年檢的硬性要求也讓不少購車者明白，多一座不如少一座。事實上，我們在體驗GLB之後，覺得第三排的空間實在是沒啥可以吹噓的地方，也許北京奔馳在加入七座車型，更多是出於產品線更加豐富的考慮，但是我們也只能遺憾的表示，七座的GLB著實雞肋，追求空間還是可以考慮MPV或者大型七座SUV，畢竟在GLB的價格範圍內，有奧德賽艾力紳這樣實用MPV的存在，也有途昂這種真正意義上的空間性SUV，除非你對奔馳品牌有著特殊的偏愛，不然這款七座SUV的第三排實在太讓人尷尬了。
