現在新能源汽車的發展越來越好，在環保以及燃油經濟性方面有著巨大的優勢，各個車企也都在發展自己的新能源車型，主要是以電動為主，其實豐田也有氫動力汽車，但是目前沒法大規模普及，也有其安全問題，所以現在的新能源汽車還是以電動為主流。
在城市裡打滴滴的時候，會發現卡羅拉或者雷凌的雙擎車型特別多，尤其是正規註冊的滴滴司機，這兩個車型會佔據了很大一部分比例，一部分原因是滴滴對註冊車型有價格等方面的要求，最主要原因就是省油省心，小毛病也少，可靠性比較高，平均油耗也就是在4個多油。
豐田的混動原理是在發動機啟動以及低速行駛的時候使用電機工作，因為電機的工作原理比較適合啟停，當達到預設速度的時候發動機介入，達到最大熱效率，而且發動機工作的時候為電池組進行充電，動能回收之後電量續滿，進入下一個循環週期。
這樣的話就十分適合跑滴滴，廠家提供8年或者20萬公里的質保，一般跑滴滴的車年限也就是8年，哪怕在公里數上超出20萬公里，也一般沒有問題，可能電池會有衰減，但是在電池電量用完後發動機馬上回對其進行充電，電池的衰減會增加其充電的頻率。如果真要換電池，以目前來看費用大約在3萬左右，仔細算一下，平均4L多的油耗相比普通車型市區7L多的油耗，以現在的油價來看，兩三年省的油錢都不止3萬了，如果跑的多的話，油錢省的更多。
但是家用的話就不怎麼建議選擇卡羅拉或者雷凌雙擎了，家用車一般一年也就跑個一萬多，如果到時真得換電池，3萬左右電池的價格也夠這幾年省的油錢了，更何況，雙擎版本的價格相對來說要高於普通版本的價格，普通版本的也挺省油。
雷凌雙擎2019款價格在13.38-15.28萬元，搭載1.8L自然吸氣發動機，配合電機搭配E-CVT無級變速箱。
卡羅拉雙擎價格在13.78-17.28萬元，動力總成一樣，參數幾乎持平，卡羅拉電機扭矩更大一些。
相對來說雷凌雙擎性價比更高一點，後輪獨立懸架，配置也更高一點。
外型來說卡羅拉更穩重大氣一點，雷凌更時尚運動，各有千秋，兩輛車都挺適合跑滴滴。
