現如今人們提到湖北想到的第一座城市就是武漢了，在中部六省當中湖北的經濟發展是比較領先的，尤其是武漢可以說是中部六省當中的"領頭羊"了，經濟實力強悍，而且武漢地理位置比較的優越，它是中國內陸最大的水陸空交通樞紐、長江中游航運中心，由於武漢四周都是被長江給環繞了，被人們稱之為"江城"，為了方便地區之間的聯繫武漢境內修建了很多座長江大橋。
所以在湖北長江大橋是比較的常見的，而且有的長江大橋還是非常的出名，比如說武漢長江大橋現在都可以說成是當地的一個地標了，外來遊客都會區參觀下的。不過在湖北境內被長江環繞的城市不止武漢這一座城市，省內其它的城市都被有長江從境內穿插而過，所以修建長江大橋在湖北一直都在進行著的，湖北現在就有好幾座長江大橋正在建設當中，今天小編就為大家介紹一條湖北將要建設還未修建的長江大橋。
這座長江大橋叫做"李埠長江大橋"，這座長江大橋是一座公鐵2用的長江大橋，位於荊州市境內的，大家要知道荊州市境內長江岸線長達483公里，為全國第二，僅次於重慶，佔湖北省長江岸線近一半，所以在荊州還是很需要過江通道的，目前雖然有著還幾座長江大橋在建當中，不過對於荊州而言需求量還是不夠的，所以李埠長江大橋的修建對於完善荊州的過江通道，改變一江兩岸交通受阻格局有著很重要的意義的。
李埠長江公鐵大橋同時也是規劃的襄陽、荊門、荊州至常德鐵路過江通道，也就是荊荊城際鐵路的重要過江通道，這座長江大橋規劃長度為3.2公里，公路部分將會按照雙向6車道的高速標準來修建的，鐵路部分規格為四線鐵路，大橋的總投資約為65億。
這座長江大橋的修建將會更加的完善了湖北的交通網絡，雙向6車道的公路也將緩解了荊州市的交通壓力，日後城際鐵路通車之後，對於荊州市而言出行將更加的便捷，而且荊州還是一座歷史文化名城，境內的旅遊資源比較的豐富，不斷完善的交通對於旅遊業的發展也會有著很大的促進。
