鈴木，雷諾相繼退出了國內汽車市場，英菲尼迪目前也大量裁員，車型整體大幅度優惠，基本是降價提量的狀態，英菲尼迪QX50定位為中型SUV，競品車型是寶馬x3，奔馳GLC等車型，但是在品牌力方面差距非常大，所以車型整體大幅度優惠，低配車型在28萬左右，已經跌破30萬大關，相對來說性價比還是非常高的，增加了車型的競爭力。
英菲尼迪QX50
車型作為豪華中型SUV，產品力還是比較強的，外觀使用了家族式設計，整體的時尚感，年輕感和運動感比較突出，完全符合當下車型的流行趨勢，在氣場方面完全不輸同級別豪華車型，車型前臉使用了大尺寸的進氣格柵，車標辨識度比較高，兩個大燈非常犀利，整體上激進感非常強。
車型整體座艙表現中規中矩，風格上缺乏時尚感和年輕感，但是做工用料和配置表現還不錯，使用了大量的軟性材質，中控採用了雙屏設計，分別有不同的功能，主流配置和技術配置非常齊全，並且採用了電子檔把，質感還是非常突出的。
車型整個側身線條非常流暢，整體的時尚感和運動感比較突出，另外有不同顏色車型可以選擇，不同的顏色所帶來的氣質不同，適合不同的消費人群。
車型整體後排空間表現不錯，座椅舒適性非常突出，延續了日產大沙發的特性，長途乘坐並沒有疲乏感，另外車型整體的行駛質感也很不錯。
車型整體的後排支持純平放倒，能夠很大程度的擴充後備箱空間，動力方面，搭載了2.0t渦輪增壓發動機，這款日產發動機表現還是很突出的，動力非常充沛，可靠性和穩定性很強，在同級別車型中很有競爭力。
總結：英菲尼迪旗下車型整體品牌力表現一般，但是車型的產品力比較強，目前優惠力度比較大，性價比非常突出，在同級別車型中很有競爭力。
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