国内汽车消费“第二城”
2017年底机动车保有量达到452万辆，位居全国第二
2017年汽车产量突破132.99万辆，豪车占有比高于全国水平
成都市场就是老百姓的市场
不论从成都汽车保有量，还是汽车生产、豪车消费水平，都凸显出成都在全国汽车市场的地位。
强有力的数据让成都汇聚了世界各地厂商的目光，这里一直都是中国西部乃至全球汽车消费的亮点和焦点。
智汇蓉城，乐驾未来
2018成都国际车展在汇聚全球汽车厂商品牌的同时，携带着“智汇蓉城，乐驾未来”的全新面貌亮相成都世纪城新国际会展中心。这次展会不仅是成都交出的车市成绩单，也是汽车产业“金九银十️”的战前哨场。
150，000平方米的展厅
2700多家媒体
8400余名记者现场倾力报道
预计吸引690，000人次观展
这场中国4大A级车展除了吸引德系、美系、法系、日系、韩系以及合资、自主等116个汽车品牌齐聚蓉城，还有3个全新的品牌进入蓉城。并且车展一改以往的“大集市”形象，变成各个厂商的新品发布会。
不论是绚丽多彩的新品发布，还是琳琅满目的汽车商品，大家都把目光聚焦在“新能源汽车”和新科技上。汽车的未来发展无疑成为大家关心的内容。
在重庆从事汽车经销行业超过7年的张伟强说到，“时下，国家大力提倡绿色、环保，新能源汽车将成为趋势”。
作为未来汽车领域重点发展方向的新能源汽车，正是带着“低碳、环保”的使命踏上征程。不少厂商推出了新能源汽车，而宝马甚至直接推出了其独创的无线充电技术。
当然，汽车行业的未来并不局限于新能源，还有造车新势力和科技。新入驻的前途、威马和新特3家“新势力”带来其领先的纯电动车技术、优美轻盈的外观和颠覆传统的造车理念，为成都车迷们展示汽车行业的新未来。
与时俱进是成都国际车展经久不衰的原因之一，在科技创新、美学创新的同时，成都国际车展也在丰富自身内容。本次车展也加入了“少儿科技创新大赛”、“城市新声代21金曲大赛”、“STOP定格空间——老爷车趣味展”和“成都·2018‘一带一路’沿线国家汽车贸易洽谈会”。
成都，国内汽车消费“第二城”
汽车产业一直是成都国际化、信息化发展中的一环。截至2017年年底，成都以机动车保有量452万辆的数据位列全国第二，仅次于北京的564万辆。
在2017年里，成都聚集了一汽 · 大众、沃尔沃、神龙汽车、吉利等11家整车企业，汽车产量突破132.99万辆，实现工业增加值增幅10.6%，将成都从第三方阵跨入第二方阵。
全国乘用车联席会秘书长崔东树曾说：“成都的豪华车销量达到整体销量的17%。成都的豪华SUV占比表现更为突出，超豪华车的占比也远高于全国水平。”
虽然成都豪车消费能力惊人，但价格更低的自主品牌和主打10万、20万元级别市场的普通合资品牌依然处在消费榜前列，逐年增加的成交量让成都成为各个厂商的福祉。
而在汽车产业消费上，成都市小型汽车以年均43万余辆的速度增长，年均增长率保持在17%左右，早已成为名副其实的国内汽车消费“第二城”。
成都市场就是老百姓的市场
“成都市场就是老百姓的市场”的称号来源于这里的成交量，它显示出群众的消费动态和未来的市场走向。这是各大品牌入驻成都的原因之一，也是成都成为汽车产业重要销售市场的原因之一。
不论是豪车，还是普通轿车，这里都一直保持着汽车市场的生长力，为各个品牌厂商打造出最广阔的市场，为每一个消费者提供最多元的消费环境。
有着“战前哨场”称号的成都国际车展，在揭幕车行发展的同时，掀起汽车产业的黄金周期。
这里既是汽车厂商的福祉，也是消费者的天堂。
2018成都国际车展
地点｜成都世界城新国际会展中心
时间｜2018/08/31-2018/09/09
票价｜￥60/人
文字/阿狗 图片/2018成都国际车展 编辑/阿狗
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