曲阜，是偉大的思想家、教育家、儒家學派創始人——孔子的故鄉，是黃帝生地、神農故都、商殷故國、周漢魯都，是東方文化重要發祥地，被譽為“東方聖城”，亦被稱為“東方耶路撒冷”。
曲阜市山東省濟寧市下屬的縣級市，地處山東省西南部，北距省會濟南135公里，東連泗水、西抵兗州、南臨鄒城、北望泰山，轄8個鎮、4個街道，457個村居，總面積815平方公里，總人口64.99萬。2019年，全市實現生產總值355.06億元，完成一般公共預算收入25億元。曲阜高鐵縱橫交匯、高速四通八達，是魯西南新興的交通樞紐城市；曲阜產業門類豐富、市場經濟活躍，是一座充滿活力的創業之城。
一、市場概況
曲阜市區面積不大，並沒有形成相當規模的電動車市場，但有相對成熟的電動車門店集中街道，位於曲阜市靜軒中路附近。曲阜市對於電動車的管理相對放鬆，市區內隨處可見電動兩輪車、三輪車在行駛，並沒有受到限制。據瞭解，針對電動車的最新政策是要求全市的電動車在2020年8月份前，必須全部上牌，無牌車、非國標車禁止行駛，曲阜市全面門店禁止銷售非國標車。
目前曲阜市電動三輪車品牌主要有：盛昊、小鳥、海寶、金迪、宗申、淮海、金彭、珠峰等十多個知名品牌，電動兩輪車主要有雅迪、綠源、綠能、愛瑪、新日、歐派等大眾品牌，雜牌車輛幾乎很少見到。眾多大品牌集聚，說明了曲阜消費者的包容性較強，但是城市電動車飽和率較高，市場相對固化。其他小品牌想進入曲阜市場相對困難。
二、市場調研
記者剛到達小鳥專賣店門店時，門店的門口正在卸貨。門店內部賣車的賣車，裝車的裝車，相當忙碌。店面裝修高端大氣，符合小鳥一貫風格：簡單、明亮、上檔次。門店門口由於卸貨以及拼裝新車的原因，略微顯得有點雜亂。門店內部小鳥電動車類型齊全，有兩輪、三開、篷車，整齊排列。
孔老闆介紹，近段時間的生意還不錯，主要原因是曲阜最新的電動車政策的出臺，要求曲阜市所有的電動車車輛必須在8月底前完成上牌手續，所有的非國標車禁止上路行駛，必須更換為國標車。現在來門店選車購車的顧客主要就是非國標車換購的。我們小鳥門店最近也搞了五一節優惠換購活動，優惠力度相當大，以舊換新最高可抵500元，這幾天就會把宣傳內容發出去。疫情的影響還好，不算嚴重，現在疫情基本控制了，生意受政策的影響也還是不錯。
高老闆不僅僅是代理海寶車輛，同時也做著電動車電機以及電池的生意，覆蓋了電動車的所有的配件方面。高老闆的順通車行已經經營了些年頭，海寶車輛是高老闆這幾年剛剛做的品牌。當時主要是看海寶車輛的質量好、品牌響，而且海寶車輛的企業比較實在，不坑經銷商，在電動車經銷商圈內口碑比較好，才選擇了代理銷售海寶車輛。
最近這幾年做下來發現海寶車輛確實不錯，海寶的篷車非常受歡迎，市場覆蓋率高，整個曲阜市的篷車有五分之一是經我手賣出去的。現在海寶推出了三開車型，我感覺前景很好，進購了一批市場反響也不錯，主要還是質量好，性價比高，受老百姓的歡迎。現階段的生意還可以，主要也是吃了政策的紅利，現在換購的人群比較多，海寶這樣的國標車很好賣，相當搶手。
整個靜軒中路的電動車門店之中，雅迪的門店尤為顯眼。裝修高端、大氣、上檔次。門店門口整潔乾淨，給人的感覺清新自然，乾淨清爽。售後服務的門店就在售賣門店的隔壁，給人的感覺就是專業。內部的裝修也是極其抓人眼球，首先映入眼簾的就是雅迪的宣傳海報。生意自然也是相當紅火，來看車的顧客幾乎沒有斷過，店內僱傭了4個導購員，人手還是略嫌不夠。還有專門的裝車師傅在給顧客裝車。
記者看到門店內部相當繁忙，也就沒有做過多的詢問，只是簡單了聊了幾句。王老闆表示，雅迪在曲阜的生意一直都不錯，挺受當地老百姓的歡迎。曲阜以前對電動車的管理政策也不是很嚴苛，相對較松，生意也是比較好做。雅迪為了回報消費者，最近也準備在五一搞大酬賓的活動。
三、調研總結
相對於江蘇的城市而言，曲阜的電動車政策管理相對比較寬鬆，市區之內也沒有明顯的規定要求電動兩輪車、三輪車禁止騎行。比較考慮當地老百姓的實際使用情況。隨處可見家長用篷車接送小孩、快遞員使用電動三輪車送快遞，情侶合騎一輛電動車秀恩愛的情形。
曲阜當地電動車市場紅火的原因主要得益於當地政策的寬鬆，最新的電動車政策的出臺也是帶領的當地電動車市場一波紅火的小高潮。
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