雷克萨斯凭借在大洋彼岸不错的市场反应博得了许多国内消费者的关注，大家对它的态度大多都是赞美。可是仔细研究后我们不难发现，事实并没有表面上那么美好，以下五大缺点将成为新款ES致命的软肋。
不国产！
说雷克萨斯不国产是缺点吧，好像也不太客观。毕竟不少人都坚信进口雷克萨斯才是日本工匠的匠心体现。但是当全部竞争对手都国产化的今天，仍然坚持不国产的雷克萨斯仿佛给人一种"我就是那么牛掰，不国产也能大卖，中国人非我不买"的感觉。然而现实是骨感的：我们更喜欢性价比更高，逼格更高的捷豹路虎凯迪拉克。
没有涡轮机！
自吸平顺，省心！相信不少人会这么反驳我。嗯哼！你们说的都对。配自吸机没毛病，但是动力表现不能拖后腿呀！就算在美国你是买菜车，但是在中国人眼中你是豪华品牌！入门的2.0自吸机百公里加速12秒左右，A0级的水平！这基本上确定了新款ES"同级别加速最慢"的地位。是，咱是不飙车。可对于豪华品牌而言，强大的发动机更是一种象征！
外观褒贬不一！
其实新款ES的整体轮廓和线条都挺好看的，舒展，流畅，优雅。但是雷克萨斯家族的"吸尘器"大嘴仍然有不少人表示欣赏不来，我就是其中之一。有人说日系车的外观设计要么土里土气，要么太过超前。雷克萨斯的家族设计明显属于后者。而且性格内敛的雷克萨斯搭配如此张扬超前的外观，难免让人感觉怪怪的。
新款ES的侧面堪称完美，但是......
转到正面，这个大嘴......
贵！
比他多个涡轮的竞争对手优惠后在25万以内的比比皆是，动力比它强了不知道多少。除了豪华品牌，君越、金牛座这类定位相仿的非豪华品牌豪华车价格优势更明显。另外，"雷克萨斯就是精装版丰田"的观念也深入人心，一样的内容，再精装也没道理贵10万多吧？！嗯！进口惹的祸！这就又回到了第一条的循环……
