這臺凱美瑞是我2月份提的，在買車之前參考過亞洲龍、雷克薩斯、邁騰、雅閣，最後還是被顏值和實力都堪稱完美的B級車之王——凱美瑞給折服了，目前開了1500公里了，發表一下我的一些用車心得給各位車友參考參考吧。
提的是2.0S的鋒尚版，全款落地價22.47萬，座標廣州。
凱美瑞的外形一看就特別大氣，車身是那種柔美動感型，非常誘人，配上這個炫酷的黑頂設計，真是喜歡到不行啊！
誰都不會提前預知災難在哪一天降落車身上，我們能做的只有未雨綢繆，汽車的車漆很容易被剮蹭，跟媳婦討論後打算去貼汽車玻璃膜，選了一個很多車友推薦的車膜品牌【美基車膜】
師傅的貼膜技術也比較熟練，貼出來的車膜很好，汽車表面都能當鏡子用了。
接下來，給你們看看我家瑞瑞的內飾，人性化的設計還是挺多的，除去那種廉價的塑料感。有些小的設計還是挺招人喜歡。比如分區空調啊，提高後排乘坐的舒適度。還有遮陽的那個自動窗簾，可以不用在大太陽下開車的時候用衣物遮陽了，這些東西，日系車的設計都會很精心的考慮到。
空間上無論是從駕駛副駕駛的乘坐感受，還是後排坐下人的空間來說，都是表現的十分不錯。我一直覺得在空間上來說，日系車一直表現都是挺高光的。畢竟這是日系車的一大優勢所在嘛。
比起豐田其他的車型，這輛車的舒適性提升的不是一星半點。從坐上去的感受，到後來包括行駛途中的低窪路段的表現，這輛車都是很不錯。隔音也處理得相當理想。
因為是2.0自吸的發動機，跟同類型車型比起來，油耗方面的優勢就展現的淋漓盡致。節省油耗，向來是日系車的另一大優勢所在嘛，目前平均油耗7.5升/百公里。如果再加些錢上到凱美瑞油電混合的那個版本，肯定在油耗上降低不少。
從動力上可以看出來，這不是一款表裡不一的車子。它對得起它運動感十足的外觀，從駕駛中的感受說起，它的動力很充沛，就是那種你想要它加速多快，你給油，它立馬就給你你想要的動力體現。
方向盤操控靈活，不會出現那種虛位的出現。在行駛的途中，及時避讓的情況下，彰顯出來的那種靈活程度，挺對的起這輛車的價格。方向盤轉起來也不會太費力，屬於適中的重量。
缺點
如果說唯一的缺點，那就是內飾了。大家其實是心知肚明的，在這個價位上的選擇其實還是很多的。像奔馳的A級也是不錯的選擇，說起內飾，奔馳的內飾可以是佔盡優勢，不過凱美瑞的整體性價比要比它好過太多。其實，日系車的內飾都是通病了，就是顯得不夠厚重上檔次，塑料感強，給人一種有些廉價感。
總結
從這輛車所屬於的等級，還有這輛車整體的表現來說，性價比非常高。我自己覺得，凱美瑞從這一代開始彌補了它唯一的不足，就是之前的款式老氣橫秋，缺乏活力。在現在這款車上面，動感十足，配置誠意滿滿，讓人放心的品質還有經濟性，保值率高。綜合下來，這輛車真的是人生第二輛的不二之選，十分適合既想要品質又追求運動的購車選擇。
