每一部影視作品幾乎都有汽車品牌的植入，隨著影視劇的高票房，汽車也給觀眾留下了深刻的印象。像《變形金剛》中的科邁羅、《急速的士》中的標緻系列，還有就是後幾部《非常人販》中的奧迪A8及衍生系列車型。相比奔馳S級和寶馬7系來說，奧迪(進口)-奧迪A8的歷史並不悠久，甚至還沒有自家的A3或A4的歷史底蘊深厚。
其實在A8車型上市之前，奧迪官方曾推出過一款名為V8（代號為D1）的車型來試探及發掘市場，其名稱含義是搭載V8發動機的大型豪華車，推出後的反響還算不錯，正因如此堅定了奧迪推出大型豪華車的決心。
奧迪D2（1994-2002年）
在1994年的日內瓦車展上，奧迪推出了代號為D2的第一代奧迪A8，外觀採用方正設計，相比W140的奔馳S級和E38的寶馬7系略顯平庸，在舒適及豪華配置上又不及後起之秀雷克薩斯LS，初出茅廬的A8定位有些尷尬。但全鋁車身及全時四驅的黑科技還是吸引了不少目光，上市10年僅賣了10餘萬臺，但奧迪官方並沒有氣餒，繼續尋找屬於自己的方向。
奧迪D3（2002-2009年）
其實奧迪集團的技術及實力並不慫，只是初代A8在氣勢方面並不夠強。正逢此時奧迪設計總監由彼得希瑞爾擔任，運用家族最新的設計語言將第二代車型設計的飽滿圓潤，同時不失優雅和霸氣，這代車型上市後引起較大的反響及較高的銷量，今時今日在我國的街頭上這代車型能見度並不低。
奧迪D4（2009-2017年）
第二代車型的成功與市場認可加快了第三代車型的研發，第三代車型並沒有採用之前的設計，而是採用顛覆性的設計。車頭進氣格柵尺寸進一步增大，整車增加諸多時尚元素，整車更為年輕、動感及兇猛，打破豪華車型一貫的保守平實，這代車型還可以選裝全LED光源燈組，樣式及照明效果均有非常優秀的體驗。並且，這代車型首次推出了Hybrid車型，向新時代動力及環保方向邁進了一大步。
奧迪D5（2017年-至今）
2017年秋季在德國市場上市，於2018年4月正式在國內上市。現款車型基於MLB evo平臺打造，車身結構採用高強度鋼、鋁合金、鎂和碳纖維四種材料合成，車身強度增加了24%，車身重量上進一步的增加，重量達到了282公斤。
外觀設計的更加年輕，進氣格柵的尺寸更寬，營造出較為動感及時尚的視覺效果，同時非常彰顯力量感。
車尾的設計較為緊湊，採用貫穿樣式尾燈設計，將復古及潮流很完美的融合在一起，十分具有辨識度。
車內的設計十分簡潔，配備多塊液晶屏幕，物理按鍵數量較少，烘托出較強的科技感，同時彰顯了十足的優雅感。儀表盤由12.3英寸屏幕代替，中控區域上部分屏幕為10.3英寸，主要顯示車輛的信息、導航的操作；下方採用9英寸屏幕，進行空調、座椅等操作調節。
動力方面，現款A8L車型提供3.0T高低功率兩種動力選擇，均有48V輕混加持，同時都已滿足國VI排放標準。其50 TFSI車型最大功率為286馬力，最大扭矩為450N·m；55 TFSI車型最大功率為340馬力，最大扭矩為500N·m，與之相匹配的均為8擋手自一體變速箱。
雖說歷史沒有奔馳S級和寶馬7系悠久，但後來者居上的奧迪A8L有著不錯的成績與反響，很快能在市場中找到自己的定位，分割屬於自己專屬的蛋糕。上市時間雖然並不長，但根據汽車之家真實車主價格反饋，現款車型目前已有12-17萬左右的優惠，現在入手是個不錯的選擇。可能你我現在還沒有預算能夠將其納入囊中，但為何不把它當做一個小目標呢，加油！共勉。
