布加迪再創“傳奇”,敢於高鐵較高低,時速達490公里每小時!

布加迪是德國大眾汽車集團子公司旗下的豪華汽車品牌。布加迪以精巧的造車技巧,專門生產運動跑車和高級豪華轎車。近日,布加迪官方發佈了一組Chiron特別版原型車的官方圖,隨即並在官網宣佈該車在大眾集團擁有的德國Ehra-Lessien賽道上創下了490.48km/h的量產車極速記錄。

布加迪再創“傳奇”,敢於高鐵較高低,時速達490公里每小時!

這一數據由英國車手Andy Wallace駕駛完成這一歷史性時刻。這款布加迪Chiron特別版基於現款Chiron打造,對空氣動力套件和車身細節設計做了稍微調整,由此可以看出這輛車的運動性能。該特別版車的前包圍造型做小幅修改,進氣口尺寸變得更寬大,加了很多個通風孔,因為加了“長尾”設計,車身長度較普通版Chiron增加了250mm,並在車身裡面加了防滾架。車尾排氣佈局對應擴散器的改動,由並排四出改為豎直排列的雙邊雙出,更為動感時尚,更顯運動魅力。

布加迪再創“傳奇”,敢於高鐵較高低,時速達490公里每小時!

動力方面,布加迪Chiron特別版原型車繼續搭載8.0T四渦輪增壓W16發動機,但是馬力輸出達到了前所未有的高度,1700匹馬力,碾壓了一些入門級的超跑。2017年科尼塞格在試車手Niklas Lijia在雙方向車道分別測試,並且實現了447 km/h的平均速度。現在這一挑戰記錄又是被布加迪拿回,看樣子超跑界又要迎來腥風血雨了!

布加迪再創“傳奇”,敢於高鐵較高低,時速達490公里每小時!

對於這種超跑來說,我們平常是可遇不可求的,但是車的速度比高鐵還快,而且穩定性較強,已經刷新了全球人的最高紀錄,已經達到了工程學的藝術品,汽車界的里程碑!真的是一半汽車,一半飛機!


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