長城汽車:浪淘沙,英者立潮頭

回首2019年,汽車市場風雲變革,狼煙四起。

汽車市場明顯的下行,消費日趨理性,用戶需求迭代升級,"以價換量"層出不窮,作為整體產業鏈的源頭整車生產方面臨著巨大的挑戰和壓力,探尋著一條自我突破的路徑成為常態——如何創新升級產品技術?如何激活體系運營能力?如何挖掘新的增長點?


大浪淘沙,勇者無懼。有多少車企苦苦支撐而傷痕累累,有多少車企心含不甘而苦無對策,又有多少車企自我變革逆流而上。前行與下沉,關鍵在於逆流者的決心和智慧。


英者智也,雄者力也。逆流者中,長城汽車所展現的"智"和"力"看似輕描淡寫,實則雷霆萬鈞。


本月,長城汽車發佈2019年年度報告及2019年度ESG報告中顯示:2019年,長城汽車全年實現營業總收入962.11億元,淨利潤45.31億元,歸屬於母公司股東淨利潤44.97億元。


在這份數據簡單且明瞭財報的背後,我們要探究的是,長城逆市增長是怎麼做到的?

長城汽車:浪淘沙,英者立潮頭

【1】技術衝鋒號:過度投入,精準研發

最好的防守是進攻,不斷的進攻,而進攻的保障就是不斷的更新"武器裝備",企業亦是如此,方能一路高歌猛進。


長城汽車始終堅持"過度投入、精準研發"策略。 2019全年,長城汽車研發支出高達42.48億元,同比增長7.31%,佔營收比例4.47%。但在大俠看來所謂的"過度投入、精準研發",精髓是在"精準"這個關鍵詞上-----它即代表了創新的方向,又顯示了佈局的前瞻性。


能源清潔化層面長城汽車不偏科,將新能源與高效燃油動力協同發展。

在新能源汽車領域,同步開展EV、HEV、PHEV三種技術架構的車型開發和氫能源車型的佈局,發佈基於Pi4平臺的插電式混動車型如WEY VV7 PHEV、VV7 GT PHEV和基於純電動專屬ME平臺的歐拉IQ和R1。


在高效燃油動力上,旗下全資子公司蜂巢易創,在2019年發佈包括4N20發動機、9DCT變速器、6001系列電驅動在內的"I紀元"動力系統,自主研發的GW4C20B 2.0T發動機和7DCT變速器分別榮獲"中國心"十佳發動機和"世界十佳變速器"稱號。在汽車製造的關鍵領域突破核心壁壘,補齊短板,把主動權牢牢掌握在自己手中。


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隨著5G網絡的普及、智慧城市的發展,AI技術的深入,長城汽車加快自我推進步伐,旗下多車型搭載新一代車聯網系統,涵蓋"影音娛樂、新聞資訊、出行服務、車友互動"等方面

持續為用戶提供愉悅輕鬆的駕乘感受和駕駛樂趣。

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結合實際運場景,在2019年7月,WEY品牌發佈Collie牧羊犬全維智能安全系統,為用戶帶來全維度安全關懷與守護。同時攜手百度、阿里高德、華為等8家戰略伙伴,打造基於5G+AI技術的出行機器人。


【2】產業集結號:"4+4+1"品牌體系

長城汽車提出"4+4+1"品牌體系,即哈弗、WEY、歐拉、長城皮卡四大整車品牌,蜂巢易創、精工汽車、諾博汽車系統、曼德電子電器四大零部件公司以及與寶馬合作項目光束汽車的啟動;

單從這個體系來看,我們不難看出長城汽車在實際運營中的複雜度和難度。但認真梳理2019年長城汽車的發展軌跡,我們看到的是準確而又力度的組合拳。


首先,106萬銷量的產品。

2019年,長城汽車10萬元以上車型銷量佔比超65%,其中,SUV產品市場佔有率為9.19%,同比提升0.14%。哈弗品牌作為"中國SUV全球領導者",全球累計銷量已近600萬輛,連續10年蟬聯中國SUV銷量第一。

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長城汽車高端品牌---WEY,累計銷售超33萬輛。長城皮卡全球累計銷量超160萬輛,連續22年保持國內、出口銷量雙第一。2020年一季度,長城皮卡市佔率近50%。新能源品牌歐拉成功進入第一梯隊,R1更是在A00細分市場銷量增速第一。

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其次,零部件業務板塊與海外市場成為新的增長點。

2019年,長城汽車零部件及其他收入達到88.57億元,同比增長42.78%。在上海國際車展和德國法蘭克福車展上,長城汽車旗下零部件公司以獨立零部件供應商攜一系列技術創新成果亮相。

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魏建軍則在法蘭克福車展上表示:通過走向國際找差距,同時也通過走向國際找到新商機。


同年,長城汽車俄羅斯工廠順利投產並開始銷售。19年海外營業總收入達55.22億元,同比增長66.61%。今年第一季度,印度、泰國的二大全工藝工廠項目也已成功落定。2月5日,以"科技長城 智領全球"為主題首次參加印度車展,並宣佈將在2021年為印度消費者帶去旗下兩個品牌。長城汽車通過新建、併購等方式,進一步打開海外新興市場空間。

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此外,長城汽車既能走出去,又能引進來。

經過多次與寶馬集團磋商,總投資約51億元人民幣,項目佔地約930畝,採用"聯合研發,中國製造,服務全球顧客"業態模式的光束汽車項目,於2019年11月在張家港正式啟動。


【3】軍號嘹亮:"英者"必擔當

長城汽車在創造企業經濟效益的同時,不忘反哺社會。

可謂:英者有德,德者慈念。


長城汽車:浪淘沙,英者立潮頭

2019年,長城汽車捐贈千萬元車輛及設備,不斷完善貧困地區基礎設施、醫療、教育等公益事業建設,助力國家級貧困縣阜平"脫貧摘帽",併為貧困地區5925人提供就業崗位,助力貧困地區經濟發展。


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2020年面對疫情,長城汽車捐獻總價值達885萬元,其中300萬用於購買疫情所需醫療物資,定向捐贈給在一線的醫護工作人員。同時啟動2000萬元用戶關愛基金,為經銷商提供"三減三賦"政策,攜手用戶和經銷共度艱難。


大俠車談:

在今天這樣惡劣的市場態勢下,越來越多的企業只顧低頭著眼於銷售數據,忽視了自身文化、團隊、品牌的建設,甚至把企業管理、戰略優化及核心技術創新等方面被無情置後。讓自身越陷越深,錯過最佳時機。而長城汽車的發展和進化,給很多自主汽車品牌打了樣,指了向。

長城汽車:浪淘沙,英者立潮頭

出類拔萃謂之'英',有長才不世出,洞燭機先,明情察事,卓卓然如鶴立雞群,英姿勃發,可得其英字。長城可得之,實乃名歸也。


2020年的長城汽車依然從容,依然迸進。


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