國外賣的比3系貴,入華比A4廉價6萬,長5米配BOSE音響無人識貨

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別克君越雖然定位於中型轎車,但是它的車身尺寸卻是達到了C級車的標準,其長寬高分別為5018*1866*1459mm,最大軸距為2905mm,相比同級B級車大眾邁騰、日產天籟、本田雅閣、豐田凱美瑞等標杆車型,君越在尺寸上就略勝一籌,加之美系車一貫的穩重,高速穩定性以及隔音效果完全在大眾邁騰以及豐田凱美瑞之上。即使面對奧迪A4L,別克君越在氣勢上也絲毫不佔下風。

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外觀方面,別克君越沿襲了家族式的設計風格,但君越比自家兄弟別克君威擁有更加精緻的外觀,在細節之處處理的更加細膩。前臉為展翼型的進氣格柵,搭配鷹翼式的前LED大燈組,下部加裝了一根貫穿式的鍍鉻飾條,對其前臉的質感有一定的提升。側面,我們能看到君越5米車身帶來較為震撼的視覺效果,排除車標光環,開出去絕對比A4更有排面,流暢的腰線在尾門處微微上揚,營造出尾部上翹的視覺效果,顯得有些性感。側面下部加裝了一款較為粗大的鍍鉻飾條,在搭配多輻式輪轂,運動與高貴感完美的結合。

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內飾方面,君威的內飾屬於典型的美式豪華風格,雖然有些粗糙,但是絕對夠大氣,逼格夠高。四幅式的真皮方向盤搭配飛機擋把以及半夜液晶顯示屏,科技感十足,中控臺,中央扶手以及門扶手位置均採用皮質材料包裹,並輔以細膩的縫線工藝,副駕駛位置還點綴上木紋理的飾板,進入座艙的瞬間便能感受到撲面而來的豪華氣息,此外,君越還加裝了BOSE音響,使得其內飾逼格直逼奧迪A6L。

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動力上面,別克君越全系搭載了1.5T和2.0T的渦輪增壓發動機,而混合動力車型採用了1.8L的自然吸氣發動機並匹配E-CVT變速箱。與1.5T匹配的是7速雙離合,2.0T匹配9AT手自一體變速箱。得益於輕量化的車身結構材料,別克君越的車重為1.5噸,1.5T車型的百公里油耗僅6.2L,且百公里加速也能保持在10S左右。

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總得來說,別克君越確實是一款比大眾邁騰、豐田凱美瑞、日產天籟、本田雅閣更為出色的產品,憑藉其更加豪華的內飾以及大氣的車身尺寸和外觀設計,開出去也比以上車型更有排面。但可惜的是,別克的品牌形象不如大眾豐田,儘管指導價比奧迪A4L廉價6萬,且優惠之後僅比邁騰貴一萬,但依然無人識貨。


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