西安長樂西路等將建設慢行交通系統,西新街示範街區改造已完成初步方案

西安長樂西路等將建設慢行交通系統,西新街示範街區改造已完成初步方案

華商網訊 4月22日下午,西安市委宣傳部、西安市政府新聞辦召開“紮實推進十項重點工作全面建設國家中心城市”系列新聞發佈會第三場,重點介紹西安市中心城區交通優化提升相關工作。

西安市新城區區長王徵在發佈會上介紹,新城區是西安的主城區,是省政府、西安火車站所在地,有康復路、輕工等80個批發市場,有西京醫院、交大二附院等8家三級醫院,有129所各類學校,還有永興坊等網紅景區。行政、衛生、商貿、教育、文旅等資源的集聚,帶來了轄區交通“車多、人多、擁堵多”的“三多”現象,目前新城區機動車保有量達到30萬輛,每日過境約47萬輛,而全區現有停車位僅4.5萬個,供需比達到了1:6.6,緩堵保暢的壓力很大。

新城區把重點路段作為交通優化提升的關鍵,針對華清西路、尚儉路、長纓西路等7條重點擁堵路段,按照“一路一策”的思路制定實施方案,組織交警、城管、街辦等協同作戰,開展綜合治理工作。今年新城區將根據擁堵路段交通流量變化情況,在7條重點擁堵路段增設紅綠燈燈控設施,重新施劃重點擁堵道路交通標線,持續加強交通站點附近轉運接送、臨時停車的交通管制和疏導。目前已完成7條重點擁堵道路改造方案設計,年內完成交通疏解實施並驗收。

今年新城區將主要從三個方面努力:第一是完善交通組織和硬件設施,開展人行道和非機動車道專項整治、背街小巷綜合治理、佔道經營清理等行動,解決道路通行效率不高的問題,切實做到還路於民。第二是完善慢行系統,建設以長樂西路等東西縱向主幹道為軸、南北橫向延展的慢行交通系統,便捷群眾出行。第三是完善停車系統,全力增加轄區停車泊位資源,正在建設的華山十七街坊小區停車樓,預計7月底前完成,將增加車位290個,正在協調西安電力高等專科學校共享停車資源,改善西京醫院周邊停車難的問題。

除此之外,新城區還將著力推進三個試點:建設示範街試點,啟動建設西新街(解放路東新街路口—西華門段)示範街區,目前已完成初步方案論證設計,正在徵求意見進行完善;擴展封閉空間開放試點,在已打開民族大廈和悅薈廣場之間封閉空間的基礎上,在有實施條件的小區內進一步試點打開封閉空間;打造“微循環”系統試點,在開通連接康復路、三府灣汽車站、火車站、省汽車站公交(719路內環)微循環的基礎上,探索實施八路軍辦事處、順城東巷、皇城坊、永興坊、解放路、五路口、火車站旅遊交通微循環,解決出行“最後一公里”問題。


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