4月15日，《新建地方鐵路三峽樞紐茅坪港疏港鐵路項目環境影響評價第一次信息公示》在宜昌市生態環境局正式發佈。項目開工儀式已於去年底舉行，勘察設計招標公告也於今年3月31日發佈，預計年內正式開工建設。
項目謀劃於2012年，原名“宜昌江南翻壩鐵路”、規劃起於秭歸茅坪港，止於宜都枝城港，接焦柳鐵路，全長92公里，總投資85億元，形成“水鐵”、“水鐵水”、“公鐵”多式聯運體系。
為加快推進秭歸鐵路建設，及早服務三峽翻壩物流產業園，助推秭歸經濟發展，經與宜昌市政府、武漢鐵路局多次彙報，決定先期建設宜昌江南翻壩鐵路中最必要、最緊迫的茅坪港至宜昌南站段，並將項目名稱調整為“三峽樞紐茅坪港疏港鐵路”。
該項目是支撐三峽翻壩物流產業園發展的配套交通設施，是完善長江三峽綜合交通運輸體系的重要組成部分，是構築三峽物流中心水鐵聯運系統的重要基礎設施，也是延伸國鐵路網覆蓋範圍以及提升全路貨運效益的重要線。項目的實施將有效推進秭歸經濟發展，促進宜昌億噸大港建設。
茅坪港疏港鐵路線路平面示意圖▼
來源：鐵路建設規劃
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