交通運輸部和國家發改委發佈了“關於深化道路運輸價格改革的意見”，道路貨物運輸行業亦然在列。
貨運行業的標準定價終於要來了嗎？專家回應：並不看好！
政策解讀▼
（一）規範政府定價行為。對實行政府定價、政府指導價的道路運輸價格和汽車客運站收費，要依法納入地方定價目錄。定價機關制定或者調整價格，應依法開展定價成本監審或者成本調查，並廣泛聽取社會各方面意見。春運和節假日期間，班車客運票價不得在正常的政府指導價規定範圍或者政府定價水平以外實行特殊的加價政策。
（二）規範經營者自主定價行為。非定線旅遊客運、包車客運、道路貨物運輸繼續實行市場調節價。道路運輸經營者應實行明碼標價，公示服務項目及價格，並保持價格基本穩定。班車客運經營者應至少提前7日在汽車客運站、售票渠道等向社會公佈執行票價；班車客運實行政府指導價的，還應在客票（含電子客票）標註或者通過售票渠道公示上限票價。鼓勵汽車客運站、班車客運經營者向旅客免費提供改簽服務。道路運輸經營者按照價格政策規定製定或者調整價格、網約車平臺公司調整定價機制或者動態加價機制，應至少提前7日向社會公佈。
（三）加強價格監測和信用體系建設。各地價格、交通運輸等主管部門，應建立健全道路運輸價格監測分析預警機制，密切跟蹤分析本地區道路運輸價格總體水平和重要領域價格走勢，著重加強春運、節假日等重點時段價格監測，完善價格異常波動應對預案，及時提出調控建議，保持價格水平處於合理區間。要推動建立道路運輸價格信用監管機制，依法依規對相關失信責任主體實施失信聯合懲戒。
（四）推進完善行業治理體系。各級交通運輸主管部門要會同相關部門，持續深化道路運輸簡政放權、放管結合、優化服務改革，完善道路運輸管理和經營服務的法規規章和標準規範，創新運輸組織方式，優化准入條件、許可程序和許可事項，為價格改革營造良好的市場環境。鼓勵道路運輸經營者依法加強行業自律，規範價格行為。
從政策原文中可以看出：道路貨物運輸暫未被納入政府定價方案，繼續實行市場調節價格的模式，並保持價格基本穩定。
