買車的計劃是從今年年初開始的,從鈴木DL250到川崎300,從310gs再到本田cb500x,看來看去像其他車友一樣越看價位越高,對車的要求也自然上升,這幾款車要麼嫌排量小,要麼嫌座高太了,甚至都有考慮過川崎650,但最後因品牌價值放棄,目光轉向寶馬700gs或者800gs兩款車,不用說,兩臺車放在一起一比,作為東北大漢自然傾向於800gs了。而且,寶馬F800GS要停產了,現在價格折扣也是非常的給力,那麼自然就決定F800GS,詢價,價低者,前往你處提車。
下了夜班,直接和對象駕車前往機場。
經過短暫的飛行,下機後直接前往店家,簡單商談後蹭了店裡一頓午飯。
飯後自然要運動運動,這樣會促進消化,試駕S1000XR,第一感覺就是暴力,油門一碰就4000轉,聲音也很好聽。
也考慮了一下下800ADV,無奈是臺低配,除了價錢,其他可以說要啥沒啥。
豬腳登場了,噔噔噔噔。前方加帶主角光環
zun(俊),真TM zun,880的座高怎麼看怎麼滿意,兩腳腳尖點起的感覺 - “真好”檢查一下沒啥毛病,價錢之前就已談好,別墨跡啦,交款吧。刷卡時沒什麼感覺,心不驚肉不跳。給現金可能就不同了。
因為高配車型,隨車帶原廠邊箱支架,準備回家後配原廠塑料箱子。
回家後等了兩天,物流就把車送到我家門口了,師傅挺負責,什麼車都送過,杜卡迪、川崎、本田都送過,還是挺專業的,車身沒有任何損傷。
留個紀念吧,開了一圈才想起來拍照。
帶的shoei的半盔,好不專業。去本地川崎買了shoei的拉力盔,請忽略我的白襪,裝備會越來越專業
這個盔,覺得和我的車車很配有木有。
這臺車不能和公升級車比,本身也定位在越野拉力,動力沒有那麼暴躁。寶馬摩托的剎車是真好,就像德國汽車一樣,硬朗。操控也成,顏值爆表總的來說,除了貴,沒啥別的缺點。只有點擔心內胎的問題,但願別扎胎。現在已經跑了100多公里,正在緩慢上升中,這種在路上的感覺真好,這也許就是摩托車的魅力吧。