如今汽車已經成為了一種生活中常見的交通工具，基本上只要條件不是特別差的家庭都會有一輛汽車或者是麵包車，畢竟有了私家車出行要方便得多。但是並不是有了車之後就可以隨便上路了，你還需要一個特殊的小本本，這個小本本就是駕照了。
對於大多數人來說要獲得這本駕照並不容易，你要從科目一考到科目四，其中科目一和科目四是以答題的形式，考你對於安全知識的瞭解，而科目二和科目三考得更是硬核的技術還有對於路況的及時反映能力，不少學員發出“一本難求”的抱怨。
實際上不僅在中國，世界各國的駕照都同樣難考，比如說在德國，在考駕照之前要經歷8小時的急救課程，然後還有14堂理論課以及12堂駕駛課要上，學費考試費加起來達到了1500歐元。另外每個人一生只有5次考試的機會，沒有通過這輩子別想開車了。
為什麼考駕照那麼難呢？因為道路交通關係到人身安全，所以考駕照的難度才會那麼高，而“無證駕駛”最高可以處罰2000元不等，還將面臨拘留。但是世界上有兩人卻能夠不用考而獲得駕駛證，一位是英國女王伊麗莎白二世，還有一位便是袁隆平院士了。我們常稱袁隆平院士的駕駛證為“榮譽駕照”正是對於袁隆平院士所作出的卓越貢獻的肯定。
袁隆平出生於1930年，在那個吃不飽穿不暖的年代裡，他體會到了糧食的來之不易，因此袁隆平從小就立下大志，要讓百姓都能吃得飽，讓國家走向富強。1949年4月，袁隆平為了實現自己的力理想，選擇進入西南農學院農學系就讀，畢業之後他進入了農校成為了一名人民教師，他一面教學一面研究水稻，經過了十幾年的艱苦研究，最終在1960年在發現天然雜交水稻的基礎上，培植了人工雜交水稻。
袁隆平每天醉心於自己的研究，宿舍、研究所兩點一線，有的時候忙起來連飯都忘記吃。為了方便他經常就自己騎一個摩托車上班，到了小汽車全面普及的時候，袁老的年紀大了，我國規定考取駕照的年齡的上限是70歲，所以袁隆平已經過了考駕照的年齡，與此同時大家也不放心年紀這麼大的袁老再騎著摩托車下田。
相關部門瞭解到了這一情況後，決定給袁老發放一張“特殊”的駕照，這張駕照是可以終生免檢的，還在他空隙的時間，派專業的教練去教袁老學習開車。很多人可能好奇，袁老的駕照究竟是什麼樣子的？
其實和普通的駕照沒有什麼不同，只是在左下方多了9個字“駕車下田與榮譽駕照”，也就是說這個駕照只能在下田到家中這段路程行駛，這也是處於袁隆平院士安全的考慮，畢竟從從研究所到家這段路袁老是最熟悉的，不會出現什麼意外。甚至連這一段路程，大多數時候都是袁隆平院士的子女開車送袁老，畢竟袁老身上寄託了是千千萬萬中國百姓的牽掛，可不容出一點岔子。
