“你是否為曾經做過的某個選擇，後悔不已？”
大抵在半夜時分，我們總會有此“靈魂一問”。甚至在無數個難以入眠的夜晚，提及那些令人後悔的事情，總會讓我們輾轉反側。
“如若一覺起來，能再回到高中，我不會再魂不捨守的度過那三年。”
“如果當初選擇了追尋“夢想”中的愛情，而不是安於相親，那我也許就不會變得無理取鬧無事生非了。”
事實上，在現實生活中，追求兩全其美就不是件易事，而過往的某個選擇總會留下遺憾。
如今，就是簡簡單單買樣東西，都能感受到內心願望和生活壓力的衝突。就像買車這樣的大事，時刻會被內心和外界的種種衝突困擾。
故事回到一個月前，在廣州的朋友小唐正盤算著買臺車，手握15萬預算，卻在家中與父母鬧起了矛盾。父母和親戚都認為買一輛轎車好，省油同時乘坐體驗更佳，但小唐卻持相反觀點。
和每個年輕男生一樣，小唐也想選一臺開著有“面”，氣派且有安全感的SUV車型，不想到時候為“買錯車”而後悔。
最終，小唐與父母達成協定，來一次“實車體驗”，證明SUV也可以擁有極高“質價比”，讓人省心。
最終，經過層層篩選，東風悅達起亞新一代智跑2019款 1.4T DCT智享豪華舒適款和日產逍客2019款 2.0L CVT智享版兩款車脫穎而出進入了他最終的選擇。
那麼這兩款車究竟該如何選擇呢？我們把兩個車進行一次對比，聊點客觀實在的乾貨。
1、外觀內飾對比：兩者相較，瑕瑜互見
在日常生活中，小唐是一個講究生活情趣的人，所以在買東西方面也比較有個性和格調。比如在服裝、揹包等日常用品上，他並不以價格論高低，而是更注重品質和設計感。
而對於一輛車來說，基礎產品力就是每個汽車品牌的“表達”，但消費者是否買單，還要看其是否“對口”，是否能被“認同”，就比如外觀和內飾。
在設計上，小唐對逍客似乎頗為了解，稱其顏值較老款提升了不少，前臉圓潤時尚，看起來氣勢十足，後來才瞭解到他早早就動身去4s店裡體驗過了。
但若要談氣勢，新一代智跑的“虎嘯式”前臉設計不輸分毫。中網用了更大面積的鍍鉻裝飾橫條，搭配矩陣式燻黑條裝飾，稜角分明，張馳有節。
在外觀設計方面，新一代智跑硬朗，逍客則柔和圓潤，算得上各有特色。
談到內飾之時，小唐則表示對新一代智跑情有獨鍾，經典T字形佈局加之上下對等中控設計，採用了懸浮式中控屏設計，看得出對於內飾氛圍更加講究。
相較而言，逍客稍顯遜色，雖然採用比老款更大的屏幕和新平底方向盤，但整體設計仍顯得不夠時尚。
經過一次線下的試駕體驗後，小唐還對兩車的乘坐舒適度和空間大小進行了一番“點評”。
從車內的乘坐體驗來說， 184cm的小唐認為還是新一代智跑的實際感受更好。
首先，新一代智跑無論是長，寬，高都比逍客大了一圈兒，只有軸距短了6毫米，空間觀感更佳。
其次，新一代智跑駕駛席8向調節的電動座椅，比起6向電動座椅調節的逍客，無論從包裹貼合舒適度，還是對腰背部疲勞人士的友愛方面，都顯得十分“貼心”。
聊到最後，小唐還是覺得新一代智跑在設計上更符合自身要求，從外觀到內飾都是更適合自己的那臺車型。
或許逍客在設計上有自己的原創因素，但新一代智跑在外觀造型和內飾上做到了協調，即使放到到朋友圈裡，也是個“點贊爆棚”的選擇。
2、動力配置對比：生活不僅要有“動力”，更有“保障”
生活總歸有壓力，但我們的人生不能喪失“動力”。
對於小唐而言，每天在工作之後，如果還要面對一臺開起來“乾巴巴”的車型，生活無疑枯燥許多。
因此，一臺駕駛感更好，實際操控“有趣”的車型，對於下班後的生活，就顯得十分重要。
在動力方面，新一代智跑採用1.4T渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱，最大馬力140PS，最大扭矩242N·m。而逍客則是搭載2.0L自然吸氣發動機，匹配CVT無級變速箱，最大馬力154ps，最大扭矩204N·m。
從賬面數據而言，逍客的最大功率稍大一些。但在實際駕駛體驗中，新一代智跑卻表現得更加優秀，運動性能可圈可點。
在這背後，我跟小唐仔細研究了一下，正是由於新一代智跑的高扭矩，使得其提速迅猛，操控帶感，駕駛感受更偏運動。
此外，新一代智跑搭載的1.4T發動機是2017年的沃德十佳發動機之一，其獲獎理由便是“高燃效”。通俗講就是，這款1.4T發動機燃油效率極高，使得油耗很低。
在廣州郊外一段100km的道路測試中，我跟小唐兩人駕駛的新一代智跑綜合油耗也僅有5.5L，而逍客在7.1L左右。算下來，新一代智跑一年足可以省下大幾千塊的油錢。
在配置這一塊，從上表可以明顯看出，新一代智跑在價格更低的情況下，提供了“碾壓”逍客的配置。
更重要的是，新一代智跑並沒有簡單粗暴地“堆料堆配置”，而是從用戶角度出發，在功能、設計上儘量做到更加貼近生活需求和實際體驗。
比如在大多數合資品牌普遍落後的智能互聯這塊，新一代智跑搭載了百度DuerOS系統的AI智能互聯繫統，能夠通過智能語音操控精準、高效地控制車內空調音量等功能。
在小唐駕駛時，只需直接說出“降低溫度”、“聽某某歌”、“撥打電話”等類似這樣的語句時，系統便會自動解決問題，免於分神。
此外，新一代智跑還能通過關聯起亞UVO技術，實現對車輛的遠程控制，對空調、車門開關等進行控制，並確認停車位置及車輛狀態等，在各種生活場景下都能提供極大的便利性。
小唐在感受過後，多次向我“吹捧”新一代智跑試駕體驗。用他的話說：“那套智能配置的便利性真令人‘回味無窮’！”。
總的來說，較之逍客的，新一代智跑更佳注重個人駕駛感受，同時實際油耗表現更加出色。在安全配置和實用性配置上，新一代智跑也給出了遠超同級競品的誠意。
3、功夫拍案
通過兩者間多維度的對比後，最終小唐還是遵循心中所想，買了新一代智跑。事實上，在國內，除了小唐之外，新一代智跑已經贏得眾多年輕消費者的認可。
同時，根據J.D.Power發佈的2019年度中國新車質量研究(IQS)和2019年度中國汽車售後服務滿意度(CSI)研究報告，東風悅達起亞在這兩項研究報告中，均獲得主流車細分市場第一名。這樣出色的成績，自然也為新一代智跑的質量和服務提供了堅實的保證。
對於手握15萬元預算的理性購車者而言，具備硬核實力的東風悅達起亞新一代智跑，其市場競爭力並不輸一眾對手，同時超高的“質價比”也將更容易獲得一眾年輕消費者的喜愛。
