收儲傳言下,豆油怎麼走?

現在收儲傳言愈演愈烈,傳言中糧將收購200萬噸豆油。這提振國內豆油昨日上漲了2.38%,今日也沒有下跌,呈現滯漲調整走勢。國內是否收儲將影響豆油未來的走勢,現在我們需要關注的是傳言是否為真,且如何進行收購。

若收儲傳言不實,豆油維持近強遠弱

若收儲傳言不實的話,預計國內豆油未來走勢維持近期堅挺,遠月下跌的格局。就現在的基本面來看,上週末國內豆油庫存90萬噸左右,現在工廠仍在排隊提貨,雖然船期顯示大豆將大量到港,但是疫情下不斷有突發意外出現,據瞭解大豆到港拖延,國內豆油供應吃緊的格局繼續,預計5月中旬才會得到緩解。因此在此之前,國內豆油庫存將持續下降,按照現在的提貨速度來看,截止到5月中旬國內豆油庫存有望下降至75-80萬噸左右。5、6月大豆到港1900萬噸,這樣算下來國內豆油未來產量在360萬噸左右。豆油庫存在下降至75-80萬噸附近的時候預計中下游庫存已經飽和,市場消化需要時間,因此屆時工廠豆油庫存將快速增加。其實從歷史數據來看,今年5、6月份大豆進口量其實與18年的大豆進口量類似,而18年國內豆油庫存最高的時候在160萬噸附近。

若收儲傳言為真的話,仍需關注細節

其實現在市場上很多人預計收儲傳言為真,但是具體如何收儲,備受市場關注。

1、收儲進口豆油

第一種情況是,收儲傳言是真,但是這是由工廠直接去國外採購豆油。這樣的話,這對國內豆油的影響其實有限。從豆油的進口成本理論值來看,今日張家港的美豆油進口成本為5630元,阿根廷豆油進口成本為5450元,巴西豆油進口成本為5589元。今日的報價,張家港貿易商的價格為5770元,高於現在的進口成本理論值,進口豆油用於收儲其實比較合算。但是這樣一來,工廠直接在國外採購完豆油後運到國內,然後直接運送到儲備罐裡,並不走商業庫存,這意味著收儲對於國內豆油行情的影響基本為0。未來國內豆油仍是供應過剩的格局不變,豆油仍會承壓下跌。

2、收儲國產豆油,一口氣收完

就之前的分析來看,現在國內豆油庫存在快速下降當中,5月中旬庫存有望減少至75-80萬噸,按照現在的大豆進口量,可以參照18年的最高庫存,為160萬噸。若收儲一口氣收完,這意味著將把國內現有的庫存抽乾,這將導致豆油價格暴漲。不過,預計採用這種方式的可能性並不大。

3、收儲國產豆油,分批收購

若從國內收購豆油的話,分批收購比較符合國內的實際情況。由於未來天量大豆到港,基於天氣漸熱,油脂需求淡季到來,市場抑制預計未來豆油供應過剩。若收儲開始且分批收購,將導致國內豆油庫存增速不會太快,這將抑制豆油的下方空間。但是仍需關注何時開始收購,以及每次收購多少,這將直接關係到未來豆油庫存的增速。

來源:金谷高科;作者:XXX;農產品期貨網轉載本文僅為傳播更多信息為目的,並不表示本網認可文中作者觀點。若轉載文章作者有認為本網有不妥之處,請致電本網010-51289506聯繫,本網將立即與您磋商並解決相關事宜。


分享到:


相關文章: