“前方有電子眼測速拍照，限速80，您已超速，當前時速......”想必各位顏值爆表的車主對這句話非常熟悉吧。當我們在高速開著車，突然導航蹦出這麼一句話，足以讓我們心煩不已，但是又不得不踩剎車減速，畢竟家裡沒礦，超速扣分罰款可不是小事。
對於很多開車技術嫻熟經驗老道的車主朋友來說，在高速開車可能最怕的不是下雨天路容易打滑，而是突然出現的限速牌標誌了，有時候明明好端端的是限速120的路，路邊一個大大限速80的紅標讓人有點不知所措，如果從120突然減到80，容易發生車輛側翻和後車追尾的情況，但是你不減速又不行，萬一哪裡藏了一個電子眼，抓拍下來這都意味著又要“出血”給票子了。所以說，很多高速地段有著相當不合理的規矩。
而針對這一現象，近日山東省發佈了新的道路測速取證規範，目前準備試行一段時間，然後再徵求網友們的意見進行合理的改動。從文件中，我們提取了這樣一部分信息，具體情況大家可以看下圖。
從圖上我們可以知道，這些試行整改的這些關於超速處罰信息非常有利於我們各位車主，將減少對我們的違章處罰，以前在高速如果超速多次會多次扣分，現在卻只會取最嚴重的一次進行扣分。並且根據文件中的規定，在測速前還會在電子眼200米的地方設置標誌提醒。
測速將採用的是固定區域測速，對於我們之前可能遇到的移動測速可能會進行取消，但是也可能保留，如果有移動測速的情況，當地必須要向上一級管理部門申請，只有得到了同意才能使用這些設備，也就是說地方人員不能因為心血來潮就給我們來個移動測速了。
在文件裡還規定，同樣的一個地段（屬於同一個交警隊管理的區域），測速點應該要間隔6公里以上，而不屬於同一個交警隊管制的區域，間隔距離也不能少於6公里，也就是說會減少相應的攝像頭了。區間測速的長度，應該不小於3公里，高速中路也不能夠小於10公里，在區間測速裡面，建議不要採用單個地方測速，這樣也是一個比較好的消息。
這份文件將會在下個月1號實施，所以在山東的車主朋友有福了，如果你還覺得哪裡有需要改動的地方，還可以向當地的警方提建議，合理的話還可能會被採用。這消息一出臺真是讓每位車主都歡舞慶幸，不少網友都留下了自己的意見，比如拆除部分不合理的限速牌等。關於高速改革，大家還有什麼好的建議嗎？
