每一次的榮耀登場，梅賽德斯-奔馳都能帶來諸多驚豔設計。
如翻開浩瀚書卷，帶你一起領略新一代梅賽德斯-奔馳無窮的魅力。
一
融合美學與智能的造型設計
車身側面 腰線設計
一氣呵成的大麴線設計，勾勒出天地交接瞬間的美景，將天地融合的大氣恢弘融入車身側面設計。
全新的腰線採用優雅的大麴線設計，從前輪上端延伸至尾燈，貫穿側面門把手，延續
E級(參數|圖片)車的經典設計風格。
車身尾部 尾燈設計
獨特的星辰效果，融合了浩瀚的宇宙與繁星，吸引著人類的好奇心，催促我們走得更遠，看得更高。
通過朗伯特反射技術，將光線的漫反射發揮到極致。
在尾燈點亮時，展現出點點星光的獨特效果，優雅而神秘。
二
智能的幾何多光束LED大燈設計
幾何多光束LED大燈
通過最精細的智能光線控制，實現最完美照明效果。
每側LED頭燈分別由84顆獨立的LED點光源組成，與風擋玻璃上的立體攝像頭配合，每秒鐘內可對路況進行100次掃描。
針對不同的路況和駕駛狀態，智能調整84個獨立光源，動態組合成不同的幾何排列，實現光束的精細化控制，較傳統LED照明技術，照明效果可提升2.5倍。
三
專屬中國的長軸距設計
長軸設計 專屬中國
和傳統的長軸距設計不同，全新E級車並不是單純加大腿部空間，而是將整個後排格局進行重新規劃設計。
舒適頭枕、電動可調後排座椅、後排中央觸控屏和後排無線充電功能，只為提供更舒適的私享空間。
四
雙12.3英寸高清顯示屏
雙12.3英寸高清顯示屏
全新長軸距E級車配備的雙12.3英寸高清顯示屏，採用遠超同級別的寬屏尺寸（12.3英寸中央顯示屏幕+12.3英寸數字儀表盤），並採用高清顯示效果（1920×720），並且將所有車輛信息（駕駛、互聯和娛樂）全部採用數字化3D顯示，直觀展示和控制車輛的所有電子系統。
64色環境氛圍燈
鑲嵌於內飾中，營造最佳車內氛圍採用當前最領先的設計方式，將64色LED光帶鑲嵌在內飾之中，形成無與倫比的內部色彩氛圍。在車內即可享受曼妙多姿且蜿蜒多變的“北極光”。
五
主動式制動輔助系統
行人探測功能（帶橫向行人探測）
當車輛探測到前部或橫向行人，判斷有碰撞風險時，首先會以聲、光警報，然後主動建立制動壓力，確保駕駛員踩下制動踏板時，得到最大制動力，如果駕駛員沒有反應，車輛將自主制動。
六
碰撞聽力保護 預防性安全系統
碰撞聽力保護
人類的聽力對極端噪音反應非常敏感，遇到噪音時，人體會產生一個自然反射，反射時有一塊小肌肉將鼓膜瞬時從內耳上分離開，這是一種生物力學式的聽力保護功能。此係統能夠減輕事故噪音對駕駛員及乘客聽力的損傷。
七
駕駛的智能自動泊車
自動泊車
自動泊車在行業內似乎已經不是一個新鮮的功能，而很少能像梅賽德斯－奔馳的自動泊車功能如此全面和便捷。系統可以幫助駕駛員尋找停車位，並引導車輛進、出平行停車位及垂直停車位。還可以自動完成泊車時的檔位切換，不再需要駕駛者自己控制前進檔與倒檔。
八
互聯智能交互系統
信息娛樂、導航和通信系統完美結合
駕駛室管理和數據系統以及聯網功能 (COMAND Online) 集信息娛樂、導航和通信系統於一身，具有互聯網接入功能，可全方位滿足您的需求。
梅賽德斯-奔馳車載應用 – 可用於查看天氣預報、收聽在線廣播、搜索興趣點，即使在車輛行駛過程中也可使用。
在“實時路況信息”服務的支持下，帶動態路徑向導的快速硬盤導航能夠持續計算交通狀況並建議可繞過交通阻塞地段的路徑，從而幫助節省時間。
三維地形圖顯示易於讀取。駕駛員可選擇查看清晰逼真的建築物圖片、三維地圖旋轉或衛星圖片。
九
方向盤感應觸控板
方向盤感應觸控板
這是今年汽車行業內最重要的設計創新之一，首創的方向盤感應觸控板，將智能設備的拇指感應觸控方式，融入汽車最核心的駕駛部件方向盤。
在駕駛過程中，雙手不離開方向盤，用左右兩側的拇指觸動感應板，實現車輛電子系統的功能切換。
