洪澤湖生態紅線裡竟建了非法碼頭,曝光三次為何還沒停工?

2020-06-04 15:01

江蘇新聞

在洪澤湖沿岸淮安市盱眙縣官灘鎮境內

有一個連片的建材企業聚集區

緊鄰河道開設碼頭

生產經營簡單粗放

造成嚴重環境汙染

2019年3月至7月,江蘇省"打好汙染防治攻堅戰指揮部辦公室"多次前往暗訪督查,江蘇廣電總檯也連續對這裡的汙染行為進行曝光,但近期群眾反映,這一現象並沒有得到遏制。

2019年3月25日

《江蘇新時空》第一次曝光

暗訪組來到淮安市盱眙縣官灘鎮三墩村的一處碼頭,發現這裡沿岸500米是一片砂石企業的聚集區,共有6家砂石廠,

每家企業都直接將大量的沙土和石料露天堆放。

大部分砂石企業的路面都沒有做好硬化,廠區內也沒有噴淋和沖洗的除塵設備,現場物料及進出車輛覆蓋不完全,車輛駛過都激起巨大的揚塵。

經檢查,其中五家企業沒有環評手續。

2019年7月8日

《江蘇新時空》再度曝光

暗訪組發現,官灘鎮新港碼頭周邊環境問題並沒有整改到位。

港區以及運輸公路的路面沒有做好硬化,積塵很厚,多家企業的物料堆直接露天堆放。

企業遠遠沒有達標,卻已開始生產。

淮安市盱眙縣官灘鎮副書記沈在春:“已經下發了整改通知書,但是這些企業還是唯利是圖,我行我素。”

2019年7月13日

《江蘇新時空》第三次曝光

節目播出後,盱眙縣立即組織開展整治工作,相關企業已將物料重新覆蓋到位,並修築沉澱池,完善場地清理。

同時,官灘鎮計劃對破損道路進行整修。

淮安市盱眙縣副縣長章文風:“我們深感這是少數幹部對群眾反映問題的漠視,對交辦工作的敷衍,我們下一步完善機制,認真落實長效監管。”

再次探訪

非法碼頭"繁忙"依舊

被連續曝光後,淮安市盱眙縣人民檢察院介入調查發現,非法碼頭所在區域處於洪澤湖生態紅線範圍內,

而這些非法碼頭的真正主人,是盱眙縣官灘鎮人民政府。

他們在未經規劃、審批的情況下,違法建設碼頭泊位,陸續出租給多家經營戶, 嚴重損害國家和社會公共利益。

2019年4月10日,盱眙縣人民檢察院向盱眙縣官灘鎮人民政府公開宣告、現場送達檢察建議書。

同時,邀請縣人大、縣自然資源局、縣交通局、縣生態環境局等部門代表全程見證。盱眙縣官灘鎮人民政府負責人表示誠懇接受檢察機關的檢察建議,高度重視,及時整改。

既然表態整改了,那麼群眾反映的生產經營簡單粗放,造成嚴重環境汙染的情況還存在嗎?5月底,記者再次前往當地探訪。

5月28日下午,記者再次來到淮安市盱眙縣官灘鎮的這處非法碼頭,發現碼頭周邊道路被碾壓得破敗不堪,有的地方必須鋪上鋼板才能通行,環境問題並沒有整改到位。

名禾建材公司等企業院內停放著多臺散裝水泥運輸車,有明顯的生產經營跡象。

下午四點多,幾艘滿載水泥、粉煤灰等材料的貨船從洪澤湖方向陸續開到碼頭。

其中一艘船靠岸卸貨,現場瀰漫著煙塵。

官灘鎮居民表示,農田受到了很大影響。

晚上九點多記者再次來到現場時,這片碼頭已經是完全開工的場景。

距離四五百米都能聽到卸貨設備刺耳的轟鳴聲,大量粉塵順著風向飄向洪澤湖水域。

交通局執法大隊:

知情,但目前執法有難度

未經規劃審批,在洪澤湖生態紅線範圍內違法建設的碼頭,為何沒有被關停,反而繼續生產運營?當地檢察機關在發了檢察建議之後跟進得怎樣?當地鎮政府又是如何履行承諾的呢?記者繼續進行了暗訪。

港口碼頭的設立和查處歸交通部門,5月29日上午,記者找到了盱眙縣交通局執法大隊瞭解情況,大隊負責人表示,官灘鎮相關碼頭的違法情況他知情,但目前執法起來有難度。

淮安市盱眙縣人民檢察院工作人員表示,交通局已經對官灘鎮人民政府進行了行政罰款,已經通知相關單位去調查,包括官灘鎮人民政府,也已經給鎮長打過電話了。

由鎮政府投資1000多萬建設

出租給企業使用

隨後,記者找到了盱眙縣官灘鎮鎮政府,分管上述幾家企業的負責人表示,這片碼頭企業所用地塊確實是鎮政府所有,

2011年由鎮政府投資一千多萬元建設,隨後出租給幾家企業使用。

由於地塊在洪澤湖生態紅線範圍,因此並未履行規劃建設手續。

目前幾家企業都取得了營業執照,可以銷售混凝土和礦粉,但不得使用碼頭裝卸貨物。

淮安市盱眙縣官灘鎮黨委副書記賀孝成:“本來碼頭具備的功能就是裝卸貨物,不能履行這個功能,但是本來人家在那裡設置的水泥罐,這些東西有營業執照可以經營的,不能實現碼頭功能,礦粉的儲存與銷售可以經營,但是必須要保證環境衛生要弄好。”

該負責人表示,媒體報道之後,鎮裡已經要求企業治理汙染源頭、拆除碼頭上的吊裝設備,近期也有人向他反映幾家碼頭企業有非法生產的情況,他也派人去檢查了,但是沒有發現問題。

但對於可能在夜裡卸貨的情況,他們並沒有安排人在夜間值守檢查,只有人白天去值班。

該負責人表示,如果發現上述企業非法使用了碼頭設施,鎮裡會上報相關執法部門查處,並且要求電力部門斷企業的電。

生態紅線不可逾越,

卻有人在裡面公然違建非法碼頭,

而且經過三次曝光依然沒有整改!

到底是誰在背後撐腰?


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