4月15日下午，銀西高鐵陝西段7標茂陵站站改工程最後一次封鎖施工順利完成。 茂陵站站改工程作為銀西高鐵陝西段重點控制性工程，如期順利完工，拉開了銀西高鐵2020年年底開通任務的決戰序幕，為銀西高鐵全線開通奠定了堅實基礎，也是西北鐵路網建設的重要階段性勝利。
銀西高鐵是國家中長期鐵路網規劃中“八縱八橫”高鐵網包（銀）海通道的重要組成部分。線路開通後，西安至銀川的列車運行時間將由現在的14個小時縮短至3小時以內。其中陝西段的茂陵車站地處隴海線和西安北環線交界處，是西平鐵路及西安北環線的起點車站，站內共有上下行4條正線，36副正線道岔，日均接法車150列餘次。此次銀西高鐵陝西段7標施工的茂陵站站場改造工程主要是在茂陵車站範圍內新增插入道岔18組，拆除道岔1組，將西平線接入，與西安鐵路樞紐貨車北環線貫通，對隴海線進行分流，提升茂陵車站運營能力。
參建單位自2月20日恢復生產，先後克服防疫壓力大、既有線施工風險大、交叉施工協調複雜等困難，於3月22日順利完成茂陵站首次轉線換裝，成功將增建西二平線與隴海線接駁。同時根據站改施工計劃和施工進度，組織開展“大幹四十天，堅決打贏茂陵站改攻堅戰”主題勞動競賽活動，圍繞站改施工掀起復工大幹高潮，在四十天內先後完成了三級封鎖施工28次、二級封鎖施工2次，如期確保了站改節點。
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