我們都知道，一些大醫院所在的路段，都是很多城市的易堵路段。因為到大醫院看病的病患和家屬非常多，停車需求和泊位少的矛盾尤其突出。
聽眾反映：區醫院門口車輛隨意停放影響交通
最近有聽眾向我們反映南寧市桃源路區人民醫院門前車輛隨意停車的問題↓
聽眾青眉提問說，從南寧市新民路左轉往桃源路區人民醫院門前的輔道，是否已經變成了出租車的候客區了？他反映說，那個路段沒有劃有標線，也沒有標誌標明允許出租車候客，但是他開車進入輔道後，經常被出租車夾在中間進退不得，他想問，出租車這樣的佔道行為是否屬於交通違法？
記者到現場查看了，現場設置有“停車泊位除外”的禁停牌，但確實有很多出租車、私家車在這裡臨時下客，電動車和行人通行也非常頻繁。
交警：這個問題一直存在，已經在盡力疏導
南寧交警二大隊桃源路中隊中隊長譚建勇介紹，這個路段是重點管控的區域：這個路段允許出租車臨時上下客，現場設置有禁停提示牌。這個問題一直存在，我們安排有警力對亂停的出租車進行驅離。因為患者確實有在這裡上下車的需求，雖然這裡沒有設置專門停車點，但是出租車和私家車都可以在這裡臨時上下客，但是不允許等客。
記者在現場看到，即便是在平峰期時段，桃源路區醫院門前都非常忙碌，在輔道上，基本上都是車輛排著隊緩慢通行。一旦有車輛臨停上下客，後方就會停下來，電動車也很難通過，但是隻要完成上下客後，車流又可以流動起來。
譚建勇：現在區醫院的病患在就診前要進行體溫檢測，所以比之前的通行效率低一些，難免會出現一些輕微車輛排隊，畢竟有人需要在輔道上下客，因為在主車道肯定是不能停車上下客的。
有車友認為，因為疫情防控的需要，通行效率有所降低，是合理的，也是完全可以理解的。
交警部門在區醫院門前放置有錐桶，車道數量雖然減少，但是這樣一來車輛只能臨停，有效解決了車輛靠路邊長時間停靠不走的問題。
目前，除了交通早晚高峰期，這個路段基本都有警力在現場疏導，司機看到有交警或協警在現場，往往都會自覺很多。
譚建勇告訴記者，交通高峰期我們警力都在各個路口疏導，如果區醫院門前出現車輛不走造成擁堵，旁邊路口的同志就去疏導驅離，從上午9點到下午5點，都有我們的警力在這個位置。一般都不會有嚴重擁堵，只是車輛多一些，因為早上和上午來看病的人比較多。如果車輛停留不走，我們肯定要處罰，但是一般都只是上下客，司機也在車上，我們往往就是叫司機馬上開走。
交警部門：很多醫院門口都存在這樣的問題，需相互諒解
沿著桃源新民路口的輔道繼續往東走，也就是往天桃路口方向不遠，就到了區醫院的急診科門前，這裡的管控措施更加嚴重，除了交警外，醫院的保安在這裡指揮疏導，急診科門前位置開闊，保障了救護車的順暢進出。
南寧交警二大隊大隊長蘇文歡告訴記者，醫院門前的臨時停車問題一起都存在，也是群眾反映比較強烈的。除了南寧市桃源路上的區人民醫院之外，七星路南寧市第一人民醫院門前，東葛路廣西中醫藥大學一附院門前，也都存在這樣的問題。
蘇文歡說，很多人都是從自己的角度出發，私家車主和出租車司機都說我們下一個乘客不得嗎？你下客，他也下客，如果每人用一分鐘，後面的車輛被堵住了，被堵的人又有意見了，這個問題需要相互理解和諒解。如果我們交警嚴格管理起來，應該說是停都不能停的，但是這樣又有群眾說了，你們執法太不人性化，我們載的可是病人啊。
交警部門在很多醫院路口新設了網格線，保障生命通道暢通。條件允許的情況下，增設出租車下客專用通道，在醫院周邊路段，儘量增設出租車上客點。去年5月份，在廣西醫科大學第一附屬醫院還正式啟動“代客泊車”服務。這些措施都是為了緩解醫院周邊停車緊張的矛盾和問題。
硬件設施也在不斷完善，管理需要人性化，與此同時，我們也在此呼籲駕駛員朋友，在醫院周邊路段送病人停車或者接病人時，儘量提前規劃好時間和位置，快停快走，相互多理解一分，道路就更順暢一分。
|記者：周璇
來源：930老友記
來源：新浪廣西
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