1. 離合器的拆裝
① 拆卸變速器總成，撬出推力軸承定位夾 ▼
② 取出推力軸承定位螺母 ▼
③ 旋出推力軸承 ▼
④ 旋出下圖中箭頭所示的9個固定螺栓，取出離合器K1蓋總成 ▼
⑤ 取出離合器K1從動盤 ▼
⑥ 取出離合器中間盤（主動盤） ▼
⑦ 取出離合器K2從動盤 ▼
⑧ 旋出下圖中箭頭所示的3個固定螺栓，取出離合器K2蓋總成 ▼
提示
◆ 定位夾拆下後不可重複使用，需更換。
◆ 離合器K2蓋總成固定螺栓不可重複使用，拆下後需更換。
◆ 若有更換，離合器蓋總成、從動盤建議一同更換。
◆ 鉚釘連接損壞、鬆動的從動盤及離合器蓋總成必須更換。
◆ 在離合器燒燬後，為了減少其殘餘氣味，必須徹底清潔離合器壓盤及飛輪。
◆ 清潔輸入軸花鍵及從動盤的花鍵，必須確保從動盤在輸入軸花鍵上移動自如。
2. 離合器的安裝
① 將離合器K2蓋總成上的凹槽（圖中的下圖）對準變速器殼體內圓的弧邊（圖中的上圖） ▼
② 安裝離合器K2蓋總成，使螺紋孔對正，按照規定力矩擰緊固定螺栓。螺栓擰緊力矩：25N·m。
③ 安裝離合器K2從動盤，使其有“LATOMOTORE”字樣的一面朝向發動機側 ▼
④ 將離合器中間盤邊緣上的缺口對正離合器蓋K2總成邊緣上的缺口 ▼
⑤ 安裝離合器中間盤，使其邊上的三個定位銷（圖中箭頭所示）對正安裝到離合器蓋K2總成上 ▼
⑥ 安裝離合器K1從動盤，使其凸起內花鍵套（圖中箭頭所示）的一面朝向變速器側 ▼
⑦ 將離合器K1蓋總成邊緣上的缺口對正離合器中間盤邊緣上的缺口 ▼
⑧ 安裝離合器K1蓋總成，對正定位銷，以對角交錯的順序分數次擰緊固定螺栓。擰緊力矩：25N·m。 ▼
⑨ 安裝並用手輕輕擰進推力軸承，直到其外圈不隨內螺母轉動為止。旋進內螺母10.5圈。
⑩ 安裝推力軸承定位螺母。
⑪ 安裝新的定位夾，安裝變速器總成，連接診斷儀，進行自學習。
3. 離合器壓盤的檢測
目視檢查壓盤的摩擦面，應無金屬壓痕或裂紋等損傷。
使用精密直尺和塞尺在不同位置上測量壓盤是否翹曲變形 ▼
如果壓盤有損傷或翹曲變形，需更換離合器蓋總成。
提示
◆ 測量時，至少用3個不同角度測量。
◆ 測量時，務必將精密直尺與壓盤放平。
4. 離合器蓋膜片彈簧末端的檢查
環視膜片彈簧末端，檢查其是否變形或有磨損。如果磨損過多或不規則，也需更換離合器蓋總成 ▼
提示
若膜片彈簧有異常翹起或不平整，需更換離合器蓋總成。
5. 離合器從動盤總成的檢測
使用遊標卡尺檢測離合器K1從動盤及離合器K2從動盤不同位置的厚度，如果四周磨損不均勻，則更換離合器從動盤 ▼
目測或使用遊標卡尺測量離合器K1從動盤及離合器K2從動盤的摩擦片兩側鉚釘深度，鉚釘應不外露，鉚釘處的壓盤和中間盤上無金屬壓痕，否則更換離合器從動盤 ▼
6. 離合器中間盤平面度的檢查
目視檢查中間盤的摩擦面，應無金屬壓痕或裂紋等損傷。
使用精密直尺和塞尺在不同位置上測量中間盤的平面度 ▼
提示
◆ 測量時，至少用3個不同角度測量。
◆ 測量時，務必將精密直尺與中間盤放平。
中間盤直線度極限值：0.1mm。
如果平面度超過維修極限值，需更換中間盤總成。
本期內容來源：圖解汽車自動變速器關鍵技術與維修》 | 於海東 主編 | 2019年3月出版
◎ 本書以高清大圖的形式圖解目前主流雙離合器自動變速器、行星齒輪式自動變速器、無級變速器（CVT）以及本田平行軸式自動變速器關鍵技術以及它們的基本維修維護方法。
更多精彩汽修知識，請您關注“汽車維修技術與知識”微信公眾號，每天為你推送一手、原創的優質內容，還可免費下載PDF學習資料、加入維修技術交流群。
