根据奔驰官方信息，北京奔驰国产新款GLB正式上市，该车首款国产车型上市不到6个月，那新版本到底有哪些亮点？围绕该款产品，又有哪些故事？
带着这些问题，我们来一探究竟。
产品故事
奔驰的SUV阵营可谓相当庞大，从国产的奔驰GLA、奔驰GLB、奔驰GLC，再到进口的奔驰GLS，售价区间从二十多万，一直延伸到百万级别，消费受众面可谓相当广。
同时，奔驰在新能源车领域也是投入很大，不仅国产了首款电动产品奔驰EQC，并在明年计划推出基于GLB开发的新电动车型。
在汽油车和新能源车型中两条腿走路，多点同时开花，以攻取中国市场。
然而鉴于突然到来的疫情，极大地打击了消费者的购车热情，在这个时候推出低价版的车型，也就显得顺理成章了。
车型竞争力
价格上，旧款车型售价为31.48-35.48万元，而新版本价格区间为29.28-32.88万元，换句话说，新车刚上市，入门价格就下降了2.2万元，顶配版本则下降了2.6万元。
但是新版本同样与老款一样，都是中国专属团队开发，基于MFA2平台，定位在GLA与GLC之间。
设计上，新款北京奔驰GLB与在2019广州车展上市的版本基本一致，类似于奔驰GLK的经典设计风格，提供两种设计风格，分别为动感型和时尚型。
而相比老款，新版本取消了前LED大灯，改为卤素大灯，在配置上稍微下降了一点。
但是在车身侧面部分，车身侧面的线条新旧款完全保持一致，只是在细节部分，取消了镀铬饰条。
同时，在尾部方面，新版本也不再采用旧版本的LED作为尾灯光源。
尺寸方面，奔驰GLB长宽高分别为4638/1834/1687mm（含行李架1700mm），轴距为2829mm，是紧凑型SUV的尺寸水平，提供5/7P版本。
动力方面，是新款奔驰GLB除价格外，最大的变化亮点。
新量产车型配备与奔驰A级相同的直列四缸发动机1.3T，其最大功率分别163马力和136马力，峰值扭矩250牛·米和200牛·米。
其中低功率版本是新出的车型，也正是因为低功率版本的推出，新车型的价格才得以下降。
而在2019年11月上市的高功率版本，也将继续销售。
传动系统方面，新版本和旧版本一样，同样匹配7DCT双离合变速器。
配置方面，新版本依然采用两块连接的10.25" 屏，大面积翻毛皮材质、全景电动天窗等功能，从配置水平看，该车依然亮点十足。
总结
考虑到当前的市场水平，低价化的车型，肯定会带来一些市场关注度。
然而作为奔驰GLB来看，新款价格上下降超过两万多，但是动力性能及配置上也做了一定删减，从整体商品性来看，如果提供更多的终端优惠，市场销售前景肯定会更好。
我们对其表现将持续关注。
（车庸，车企研发主管，多年从事品牌战略、产品研发及市场分析等工作，擅长挖掘行业热点及趋势。欢迎大家关注车庸，在下面留言，方便进行深入讨论~）
