拥有这台Giulia的时间已经挺长了,对于其他车主而言,驾驶一辆新车的新鲜感可能很快就会过去,但是我的Giulia却用其无时无刻不在散发的荷尔蒙让我一直克制不住想要去驾驶她。或许最终当我与她合二为一,我就能明白所一直向往的纯粹驾驭究竟是怎么一回事。
“摄魂”,思考良久之后,我觉得这个词用来形容我的Giulia是最贴切的。正如一位绝代风华的美人会博取天下好汉的欢心一样,我的Giulia一直在用她溢出车身的魅力勾起我驾驶的欲望。不管是驾驶前的姿态欣赏还是驾驶时的血压升高,都能够成为我对她挥之不去的念想。
我,只愿为她出征。
试问一台来自于意大利的运动车型,应该选择什么颜色最能让人痴迷?答案当然是纯正的红色!鲜艳的红色车漆搭配上Giulia的效果都不须我多言,车友们通过照片肯定就能看出这就是一只躁动不安、蓄势待发的猛兽。
一个男人选择运动型四门Saloon的原因其实很简单,就是因为其能够在兼具实用性的同时给予我最大的肾上腺刺激。静若处子,动若脱兔;斯文败类,西装暴徒。这大概就是男人的理想吧。
细长的头灯一直都是很戳我的点,Giulia的头灯组不仅修长犀利,还带有意味深长的曲线转折,就宛如行走江湖的剑客那双令对手脊背发凉却又对情人柔情似水的眼睛,充满着神秘的魅力。
熟悉阿尔法·罗密欧品牌的车友们对其倒三角型的中网一定不陌生,这个属于这个品牌的灵魂设计在Giulia的身上被表现的十分完美,经典的造型配合上细腻的边缘和质感极佳的金属装饰显得十分高级。再加上复杂精致的阿尔法车标的点缀,Giulia的前脸对于我来说真是无可挑剔,正如美人无暇的脸庞,令人陶醉。
车侧可以说是Giulia最精华的设计了,在这个长轴轿车横行的时代,一台标准轴距的四门运动轿车给人带来的视觉冲击力是十分巨大的。紧凑的造型和流畅的腰线相得益彰,18寸的大轮毂同时也在高调宣示Giulia运动车型的身份。当你在等红灯的时候旁边停了一台这样的尤物,你可以做到忍住不多看几眼吗?
其实看一台车的外观设计好不好,十分重要的一点就是看它头尾灯的设计协不协调。而Giulia就是首尾呼应做得相当不错的代表,同样修长的尾灯组动感十足,LED灯带点亮效果视觉效果极佳。同时其结构和车身尾部造型的结合也显得十分协调,看上去圆润而有活力。此外Giulia尾部双边共双出的排气力量感十足,加上带有小扩散器的双色后杠,Giulia的车尾视角看上去就是一副不好惹的模样。
来到车内,令人血脉偾张的亮红色大面积的映入眼帘,这里简直就是我在脱离工作之后回归自己纯净灵魂、追寻最原始梦想的最佳场所。每当打开Giulia的车门在驾驶位上落座,我就会被黑红色皮革包裹,都不需要打着发动机,通过触摸细腻的方向盘和带有红色缝线的档杆我就能有在赛道上风驰电掣、极速攻弯的感受。我真的太爱她的内饰了。
真皮、金属、缝线、碳纤维!这些让人兴奋得不能自已的材料在Giulia的座舱内恰到好处的结合在了一起,高级却并不做作,复杂但有条理。不像那些超级跑车的座舱怒吼着想把驾驶者拉进车内,Giulia给你的感觉是温和随性的,但同时也毫不惧怕未知的挑战。
设计感极强的中控台上镶嵌乐巨大的屏幕带给人的视觉和触感享受比当今流行的各种大屏不知道高到哪里去了。
锃光瓦亮的迎宾踏板在我每一次打开车门的时候都在提醒我Giulia是一台来自于高端品牌的车型,高贵和运动在她的身上得到了完美的结合。
当然,留名千古乱世佳人只有美貌肯定是远远不够的,女侠自然也要有超常的盖世武功。正如Giulia华丽的外表之下同样也有着过硬的素质。仅有2.0T?280匹的2.0T绝对超乎你的想象。与法拉利师出同门的她,想用这台直列四缸发动机激起我的竞速荷尔蒙可以说是绰绰有余。伴随着低沉悦耳的排气声和灵敏激进的油门响应,她可以在5.2秒内从静止加速到100km/h,但她同时也可以凭借前后通风盘的强力刹车让一切躁动在短时间内归于平静。动静皆毕于一瞬,可谓收放自如。
魅力,一个简单却又包含着无限遐想的词语,它有时是敷衍潦草的陈词滥调,但有时也是用辞藻无法形容的情感洪流。之于我的Giulia,她是我在这个飞速向前奔跑的时代中最有归属感的依靠,也是我在这个平凡无聊的社会里最有效的强心剂。我说她是完美的,总有人说我情人眼里出西施,而此时的我总是会发自内心的笑出来,喜不喜欢,只有自己才能给出答案。或许这才是Giulia真正的魅力吧。
