現在大家在談論同價位，應該買國產車好還是買合資車好的時候，總是會有人會說國產車質量不行，小毛病多。難道國產車的質量真有那麼不堪？其實不然，因為他可能根本不知道，這幾款長壽國產車型的存在。
哈弗-H5
車齡：15年
還記得哈弗H5剛上市，懂哥才剛剛小學畢業，現在懂哥都快踏入而立之年了，它還在征戰沙場。由於長時間不換代，哈弗H5現在的銷量渺渺無幾，可能在不久的之後，哈弗也會將它停產。長達15年時間不換代，也算得上是現在國產車的一個里程碑了。
現款的哈弗H5仍以硬派越野風格為主，方方正正的硬漢造型，現在看來別出心裁。此外，分時四驅匹配2.0T汽油發動機，還有適時四驅匹配2.0T柴油發動機，加配後電鎖後，硬件性能放在如今一點都不落伍，你覺得呢?
奇瑞-瑞虎3
車齡：14年
瑞虎3是懂哥印象比較深刻的一款國產車，當時家裡的親戚就買了一臺。小巧時尚的造型、舒適寬大的座椅，以及SUV所帶來更通透的視野感，這些都是當時瑞虎3給我最深刻的感覺。
值得一提的是，2005年上市的瑞虎3，那時候它還叫"瑞虎"，直到2014年才更名瑞虎3，然後才有現在的一系列的奇瑞SUV。可以說，瑞虎3就是奇瑞品牌進軍SUV的鼻祖車型，它在2015年的時候便已經突破百萬大關。隨著時間的推移，瑞虎3的銷量以每況日下，它的繼任車型是瑞虎3x，不過看銷量成績，還是遠不如當年瑞虎3的輝煌。
吉利-遠景
車齡:12年
經常有粉絲在後臺問懂哥，“兜裡的錢不多，預算5、6萬買什麼轎車日常代步比較好？”除非有特殊需求，否則懂哥都會給它推薦遠景。這是一款價格經濟實惠、皮實耐用的小轎車，加上這麼多年來積累下的良好口碑，所以即便是上市已經12個年頭了，在銷量上還是可圈可點。
雖然遠景上市了12年，但它一直有進行小改款。如今採用最新家族式設計語言的它，看起來一點都不落伍，加上內飾設計的大升級，絲毫不會看出來這是一款如此“高齡”的車。雖然，如今遠景不再是吉利的主力轎車，但它累計銷量破百萬，如今仍能年售8萬輛，繼續為中國汽車市場發光發熱。
比亞迪-F3
車齡：14年
最後一款車型，相信大家都不陌生。比亞迪F3，曾經因模仿卡羅拉一炮而紅，儘管大家對它的爭議很大，但也無礙它的熱銷。作為比亞迪旗下的首款轎車，巔峰時期F3月銷量可以達到3萬輛，放在今天銷量榜拿個前五名沒有一點問題。
不過，相比一直在更新改款的遠景，比亞迪F3就有些老舊了，雖然在外觀上看著還湊合，但一開車門看到內飾，一股濃濃的年代感撲面而來，你會不禁懷疑這是一款2020年的車型嗎？看著就是10幾年的款式沒有變。對，就是這種感覺。可能是因為作為開國功臣之車，所以比亞迪才沒忍心將它停掉吧。
以上這幾款自主“活化石”，你們當年買車有考慮過它嗎？
