前段時間，有日媒報道稱馬自達在2022年3月之前不會推出全新或大改款車型，也就意味著，未來2年內，馬自達沒有任何換代或新車發佈。
講道理，一個車企想要維持自己的品牌熱度最好的辦法自然是不斷推陳出新，但馬自達似乎吃準了「自家信徒」的情懷，在國內推出的車型數量完全沒法跟老鄉本田、豐田相比。似乎銷量好不好無所謂，口碑情懷維持住才是重點。
就連發布個消息都在撩撥粉絲們的心懷，你就好好說「馬自達下一款全新車型將在2022年3月發佈」不就完事了嗎，非要整得像企業快熬不下去破產了一樣。
雖然不排除馬自達會突然給大家一個驚喜，比如推出一個什麼插電混合的動力甚至和純電版車型——畢竟此前已經傳出了相關「緋聞」。但大概率會根據現有車型推出新能源版車型而已，並不能算真正意義上的新款車型。
所以說，大家這兩年就湊合聊聊馬3和馬6吧——有人問為什麼是「聊聊」，而不是「買買」？問這個話的你們心裡沒點數？一寫馬自達的稿子，評論區就熱火朝天，結果也沒見馬自達銷量暴漲啊！
哦，等等，差點忘了馬自達還有一輛新車在海外已經發布，但還沒正式進入國內，那咱又有新車可以聊了——馬自達CX-30。
CX-30≠CX-3換代車型
首先要跟大家闡述的一個觀點就是「CX-30≠CX-3換代車型」！雖然國內進口過CX-3，但由於過於小眾我相信很多人甚至都沒有聽說過，只知道有CX-5，還有作為「中國私生子」的CX-4。
CX-30作為一款全球化的車型，自然不會是上述三款車型任意一款的換代車型（但會和某一款車型糾纏不清，後文會提到），而且CX-30的定位肯定會比CX-3略高。
作為未來兩年內，馬自達「全村的希望」，CX-30可以說被給予了厚望——咦？這句話我是不是在CX-8上市的時候也這樣說過？
但是我個人認為，CX-30不會像CX-8那樣讓人略微失望，畢竟造CX-8這種定位於舒適、享受的中大型SUV，確實有點難為馬自達了。
馬自達雖然嘴上說著開始注重全車人的駕乘體驗，但內心還是隻有駕駛者一個人，開得爽不爽、安不安全才是馬自達最關心的事兒。我相信這也是為什麼馬自達就算在國內市場銷量不溫不火，但仍然有大批「偽車迷」的原因——誰還不是個馬自達粉絲呢，我也是。
言歸正傳，馬自達CX-30基於新一代馬自達3的平臺打造，可以看做是新款馬自達3的Cross版本——有沒有發現摸清楚一些門路了？這跟一汽馬自達的CX-4很像啊！但CX-30將由長安馬自達國產，所以說跟CX-4並不是繼承關係，而是競品關係。
也不用怪馬自達不去考慮CX-4的感受，雖然操控被吹到了天上，但那點銷量真不夠看，所以將希望寄託在長安馬自達身上也可以理解。
能不能上Skyactiv-X？
CX-30海外發布其實已經有一段時間了，新車長寬高4395/1795/1540mm，軸距2655mm，在同級中算是跟XR-V、逍客打了個平手，互有長短。
但外觀方面，CX-30就可以說吊打同級車型了，新車跟新一代馬自達3昂克賽拉採用相同的“魂動”設計2.0家族化設計語言打造。
前臉線條銳利、流暢，下方的鍍鉻飾件將大燈組與格柵連接，加上整個側面沒有用過於犀利的腰線，這種做法很馬自達——更加凸顯新車的整體感，運動而不失豪華感。
車尾的半圓尾燈跟玩兒似的，但這種「微醺」的感覺莫名有一種法拉利458既視感。
內飾方面就不過多提及了，基本和新馬3保持一致——反正馬自達的內飾大家都懂，就四個字「化繁為簡」。8.8寸中控屏依然不支持觸控操作，這種逆勢而為的產品思路或許就是馬自達的品牌哲學吧。
大家最關心的問題，我知道無非就是「能不能上Skyactiv-X？」那我就不賣關子了，直說吧——「暫時沒戲，可以期待」。
國產的CX-30目前只曝光了一款2.0LSkyActiv-G引擎，最大馬力158匹，最大扭矩200N·m，預計全系擁有6AT變速箱，以及6速手動擋選擇。至於後續是否會有SkyActiv-X壓燃發動機版本——等吧。
我知道看到這裡，很多「馬迷」會有點失望，我也一樣。SkyActiv-X的壓燃點火技術被吹得神乎其技，本以為新昂克賽拉上能夠看到SkyActiv-X，結果只是國內消費者的一廂情願。
大家把期待的目光看向CX-30，結果不出意外又會成為失望。我都有點看不下去了，SkyActiv-X這麼好，馬自達你倒是上啊！價格高點能阻擋粉絲們的「情懷」嗎？
答案是YES。所以說，不要怪馬自達藏著掖著，馬自達現在在國內的銷量真是慘不忍睹，我自己問心而論——如果CX-30上SkyActiv-X了，我肯定會第一時間去找試駕車來玩玩兒，但大概率不會為情懷買單。
情懷總要有人來買單
大家也不要抱怨馬自達「消費情懷」了，人家之前復產30年前車型零件的時候，不還都在說馬自達這個品牌很有情懷嗎？
問題是，再注重情懷，也得有消費者「真的為了情懷買單」啊！馬自達說到底還是個車企，是以盈利為目的的，你不能對著人家擺出一副「我跟你談情懷，你卻想讓我買你的車」的姿態吧。
諸位吵著要SkyActiv-X的，又有幾個是真的安心想買車的呢？情懷這種玄乎的東西，說破了就沒意思了。大家都覺得諾基亞是情懷，人家復產也不少時間了，各位手裡的蘋果、華為用著不也依然香甜嗎。
總要有人來買單，情懷才能夠長久支撐下去的……
