跑車製造商蓮花（Lotus）在其英國總部Hethel將其車身塗裝自動化。杜爾（Dürr）收到了自動面漆生產線的訂單，包括特殊塗料供應和輸送系統。
▲到目前為止，蓮花旗下像evora這樣的車輛都是手工塗漆的。從2021年開始，由杜爾建造的新塗裝線將投入使用。圖片：蓮花
到目前為止，蓮花汽車上的所有車輛都是手工塗漆的。但是，這家英國跑車製造商正在將其塗裝工藝更改為自動化工藝。
正如符騰堡機器和設備製造商杜爾（Dürr）所說，他有能力戰勝全球競爭對手，並以其技術說服英國人。蓮花在2019年下了訂單。
新的油漆車間計劃於2021年投入運營。現代化包括一條自動面漆生產線，其中包括特殊的顏料供應和輸送技術。
▲噴漆室中的過噴是基於紙板過濾器沉積的。圖片：杜爾
將來，將在汽車製造商位於Hethel的總部使用四個EcoRP E133噴漆機器人。六個軸加上一個軌道，可以靈活使用。
杜爾說，在設計新的噴漆系統時，蓮花特別重視高工藝效率，而又不降低以前的手工噴漆工藝的高質量。
塗有導電塗層的複合車身零件將在組合區域中的一對機器人上塗上底漆和透明塗層，第二對機器人將在另一個艙內塗覆著色底漆。機器人不僅可以塗漆，還可以通過模塊化設計打開車身的引擎蓋。
▲“ EcoSupply P”清管系統旨在幫助蓮花實現更快，更經濟的特殊顏色供應。圖片：杜爾
對於“ 蓮花專享”的生產，提供大量顏色以及帶有條紋的設計，蓮花依靠帶有三個所謂清管系統的特殊顏色供應EcoSupply P。它是用於將各種顏色輸送到軟管噴漆房的輸送系統。
根據杜爾的說法，EcoDry機架是用於過度噴塗的多級過濾器系統，由於永久性安裝了過濾器壁，因此特別節省了空間，也應該有助於提高效率。
根據系統構建專家的說法，該系統不需要任何水或化學藥品，並且可以降低運行成本。因此，高達95%的工藝空氣可以作為再循環空氣，與傳統的溼式清洗相比，它可以減少噴漆間的能耗60％以上。
