4月20日凌晨4點，隨著重慶軌道交通6號線支線二期草家灣車輛段出入線右線隧道順利貫通。這標誌著6號線支線二期全線隧道最後一個節點打通，為6號線支線二期開通打下堅實基礎。
6號線支線二期線路全長14公里，共設7座車站：王家莊站、清溪河站、劉家院子站、思源站、復興站、紅巖坪站、沙河壩站。其中，紅巖坪和沙河壩站為高架站，其餘均為地下站，設置一座車輛段（草家灣車輛段），控制中心設於大竹林車輛段。
6號線支線二期工程設換乘車站2座，王家莊站與10號線和14號線換乘，復興站與16號線換乘。
據瞭解，6號線支線二期在悅來站與6號線支線一期順接，向北經生命科技園、雨台山等地，終點位於水土組團沙河壩站。該段線路與6號線支線一期共同串聯起主城區與禮嘉組團、會展中心、悅來組團、水土組團等重要區域。
按照計劃，6號線支線二期暫定於2020年12月底全線開通試運營。初期全日開行茶園—禮嘉—沙河壩以及上新街—北碚兩個交路搭接運營；近期全日開行茶園—禮嘉—沙河壩以及上新街—北碚兩個交路搭接運營；遠期全日主線開行茶園—禮嘉—蔡家以及上新街—北碚兩個交路，支線開行禮嘉—生命科技園以及禮嘉—沙河壩兩個交路。
上游新聞·重慶晨報記者 王梓涵
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