汽車品牌當中，大家最熟悉的，不外乎就是奔馳寶馬。他們在我們的心中都會有很高的地位，不僅是因為它們的品牌效應。更多的是因為他們旗下的每款產品表現都是很不錯的，在市場上有很高的銷售能力。那個在寶馬X5上市的時候，作為第一款跨界車，有了很多不一樣的改變。在當時剛剛收購了路虎品牌，所以很多技術都來自於路虎。這樣它的性能表現上就更加出色了。那麼最新一代的寶馬X5有什麼出色的表現呢，是不是還能夠贏得更多掌聲?
一新款車型在尺寸上還是和之前的一樣，早起上還是用的原來的雙腎區的大燈造型，能夠有更強的運動氣息。在前面不管有大燈出現的變化，在霧燈的位置上也做出了改變。保險槓用了很獨特的設計，而且剎車片使用了更大的，排氣管使用了四排設計增加了比較寬大的輪胎，這款車在外觀上就能做到了很不一樣的改變內部空間也有了很明顯的變化。
車廂內部設置的更加精緻，而且用料也很講究，在中控屏上採取了分辨率更高的顯示屏，這樣顯示你的效果會更好，倒車系統採用了圖像圖形相結合的方式，這樣倒車的時候更加的清晰，能夠保證安全度更高。通過中央控制器，也能夠控制顯示屏，各種娛樂設施都能夠更加方便的控制，還採用了一種新的系統，在駕駛的過程中操作起來更加方便，真皮座椅的材質在乘坐的時候特別的舒服，而且在座椅上都有加熱通風功能，舒適感進一步提升。
在內飾上有了更強的實用性和舒適性，不管是方向盤採用了多功能的設計，而且還是真皮材質的，這樣操作起來手感很好，中控臺比較寬大，而且造型簡單流暢。所以採用的電動模式還是多功能的，這樣乘坐起來舒適性更高，整體車輛的採光性更好的，人在車內也能夠接受到更多的光線照射。
內飾上科技感很強，不是特別的高級別的，但是在駕駛的時候操控也是很方便的。在操控區還是選擇自己的專屬設計方法這樣格調顯得特別的優雅，而且還有很多的功能裝載真皮座椅的設置，能夠讓身體得到更好的支撐。在外觀上既動感又優雅，造型新潮，能夠跟得上潮流，而且還採用了新的獨立懸掛模式，這樣的結構調校方向在公路上都會有很強的表現，而且不僅是速度，力量還特別強。
在車身的側面用了的線條設置變得很複雜，但是看起來特別的柔和也更美觀，而且在窗邊還加了鍍鉻裝飾，車子檔次進一步的提升。方向盤的操作特別的好沒有特別虛的感覺。油門反應很迅速。雖然還是有一點遲滯的感覺。這款車有幾種模式可選，在不同模式下表現出來的性能也是不一樣的。它的底盤特別的紮實，而且做工也很出色，在高速行駛的時候，轉彎的傾斜都做得很好。
動力方面也是很出色的人，特別的張揚，採用了3.0v6的發動機，動力特別的強勁，而且能夠持續的輸出，動力很充足。高速行駛的時候，能夠保證源源不斷的動力來源。新車車身更加的輕，而且用了很多領先的科技配置，絕對是一款特別豪華的越野車，對於車迷來說這也是他所期待的。全車還配備的四驅系統，一些高科技的加載讓這個車子操控，通過性都會更好，而且乘坐的舒適度更高，在經過試駕之後能夠感覺到他在公路上行駛的時候特別的穩重，還是舒適度很好經過坑窪路段的時候也能夠更好的控制車身。那麼這款車的表現是不是能夠令你滿意的?
