本文所言的揹包客，是指真正喜歡自由行並且真正可以玩轉自由行的人。
不是那些一不小心就迷路了，還需要佔用 社 會 資 源 來解救的所謂“驢友”。
不是那些以佔便宜為主導，來實現自己旅行的所謂“窮遊者”。
這兩個詞，真的已經被玩壞了。
現在上菜——就問國內這5組旅行目的地，你走過幾個？
按照以下計分標準，你若拿到8分，就是揹包客中的牛人！
必須要解釋一句：其實旅行並沒有固定的標準，甚至際遇不同，同樣的目的地難度也會不一樣，所以不必太較真。另外，這是老非的一家之言，你就當是做個遊戲好了。
還有啊——旅行是為了開闊心胸，增長見識，愉悅或磨練自己；完全不是為了彼此攀比或互相吹牛。
必然也會有所遺漏，歡迎補充。
1， 徒步
西藏——阿里的岡仁波齊轉山；墨脫徒步；中國與不丹邊境上的庫拉崗日徒步；念青東徒步（易貢藏布以北、巴松措以東、巴松措以西）；西藏山南桑耶寺一側，徒步苦修者的家園青樸等。
四川——貢嘎全線轉山穿越；稻城洛克線徒步；格聶大環線徒步等。
新疆——夏特古道，狼塔古道，烏孫古道等。
雲南——德欽的雨崩徒步
計分規則：每項計1分，超過5分按5分計；超過8分的你就不用往下看了，請直接領走超級牛人的稱號。
2， 騎行
青藏線、川藏南線、滇藏線、拉薩至珠峰、中尼公路，每項計1分。
川藏北線，計2分（沒辦法啊沒辦法，老非個人最喜歡這條路線，必須偏心）。
丙察察線，德貢線，計3分（雖然旅行從來都不是為了去攀比，但據說在騎行圈的攀比是：騎行過318可以吹一年，騎行過丙察察可以吹一輩子，騎行過德貢線可以吹三生三世。）
計分規則：超過5分按5分計；超過7分的你就不用往下看了，請直接領走超級牛人的稱號。
3， 自駕
青藏線、川藏南線、川藏北線、滇藏線、新藏線、中尼公路、獨庫公路、自駕阿里，每項計0.5分。
你問為啥打五折是0.5？
當然了，都是汽車輪子在跑好嘛？
扎墨公路，計1分。
積分規則：你就對照著給自己加分吧，反正即便都走過拿到滿分，剛好也是5分。
拿到5分的你就不用往下看了，請直接領走超級牛人的稱號。
4， 沙漠
騰格裡沙漠、巴丹吉林沙漠深度遊或徒步，各計1分。
注意：自駕穿越過塔克拉瑪干大沙漠的，不算啊——這條路只要你開車不犯困，那就沒什麼太大的難度。
什麼？你說去過中國的極地漠河應該算一個？
海南的天涯海角基本上人人都去過，不少人還飄過紗巾呢，就問你要不要也給算上？
5， 情懷之旅
如果你真正完裡過那25000裡的歷史之路，計3分。
如果你真正完成過三峽的徒步，計2分。
如果你徒步過長城……
抱歉哈，不算分。
因為徒步長城很多時候並不難；再說了，咱們也不建議大家去徒步野長城。
但是，如果有哪位仁兄這麼徒步一下長城，那麼大哥請留步，給老非我籤個名！
從山海關的老龍頭出發，一直走到嘉峪關的天下第一堆。
結語：
我知道會有人不服氣——你這個清單裡面，還應該包括啥啥啥！
彆著急，你可以對應上述各項的難度，自行添加嘛。
我知道會有人不贊同——分數一樣的，存在難度不對等啊！
彆著急，不完全是用難度來衡量的，還有廣度上的考慮。
我知道會有人不樂意——你這分項不完備啊，還有沒包括進去的呢！
好好好，你要是跟老非一樣，掃過四川三十多個古鎮的話，我給你加2分！
你要是自己爬過中國的五嶽外加佛教四大名山，上山下山都沒碰過纜車，那就給自己加2分！
你要是還登頂過珠峰……
算了吧，登頂過珠峰的，不會看我這篇小文。
估計你還有最後一個疑問：為啥拿到8分是“揹包客裡的牛人”？
因為我寫完之後，我老婆掰著手指頭算了算，她拿了8分。
你借我個膽子，我也不敢說她不是“揹包客裡的牛人”啊！
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