WEY VV7 GT PHEV凭啥不断挑战极限?拆解后,才知道全靠实力

说一个不争的事实,在汽车研发领域,由于自主品牌起步较晚,导致其在核心技术方面很长一段时间都在奋力追赶国际品牌。但在追赶的过程中,转机出现了,就是新能源领域。说到新能源技术,无论是合资还是自主,大家都站在同一起跑线上,而中国品牌完美利用了这一机会弯道超车,成果令世界瞩目。比如WEY品牌,它旗下的豪华新能源车型WEY VV7 GT PHEV,大胆玩沙、能挑战极寒极热,屡创记录,是PHEV车型中最豪横的存在。

那么,为何一辆PHEV车型这么豪横?它的实力来源于哪?最近在“7号智验室”中,WEY VV7 GT PHEV迎来了首拆,其能挑战极限的秘密也一览无余。

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续航强爬坡猛,只因技术在超越

为何VV7 GT PHEV的电力续航如此强大?这台电机的功率密度达到3.38kW/kg

最高工作转速可达13300rpm,最高效率96%,这就意味着车辆的耗电水平更低,因此才能在60km/h,匀速纯电模式下行驶107公里,名为“同步”,实则超越。

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为何VV7 GT PHEV的爬坡能力如此出众?因为挡位更多,“应变力”强,后桥两档位变速器ACU能够协助后桥驱动电机与前桥2.0T+7DCT动力总成耦合工作,使整车具有更高的起步加速度和更优秀的爬坡性能,纯电模式下最高车速达到130km/h,混动模式下最高车速突破230km/h,最大爬坡度达到60%,给你更多“向上”力量。

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历经千锤百炼,电池更持久

为何VV7 GT PHEV的驾驶体验如此舒适?因为它有一个优秀的大脑,来自西门子全球平台的电机控制器,采用SKiN IGBT模块,可控制电机实现1s瞬时输出扭矩,10s持续输出扭矩预测功能,实现扭矩精准控制,因此保障更高效、平顺的动。

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这款电机控制器还有一个优点,就是循环寿命可达市场同类产品的10倍扭矩、转速达到功能安全等级C,主动放电达到功能安全等级A,精确、持久、可靠,名副其实的超级大脑。

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为何VV7 GT PHEV的动力电池更加耐用持久?因为千锤百炼,高能高效,锂是活跃元素,因此需要更严格的保护,跌落、振动、模拟碰撞、挤压、火烧、热失控扩散,电池包要经过57项性能测试,59项安全、可靠性测试,才被交付到用户手中。第二代高能量密度三元锂离子电芯更是表现出色,与上一代动力电池相比,电量增加36.7%,能量密度提升35.5%,纯电模式下的续航里程可达70km,还可实现零下30℃正常使用。

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可以说,技术的破冰以及领先性是WEY VV7 GT PHEV能大胆挑战极限运动、创造新记录的底气。管中窥全貌,通过了解WEY VV7 GT PHEV的超强性能,我们也可以透视WEY品牌的技术积累、研发实力,乃至看到中国品牌的技术造诣。怎么样,这番关于技术的解析大家看得可还过瘾?


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