4月21日，餓了麼宣佈300萬名外賣騎手升級為餓了麼藍騎士，不僅要繼續為吃貨們服務，還要成為城市居民生活的好夥伴。全體藍騎士及家人可以自主選擇加入支付寶上的大病互助社區“相互寶”，餓了麼將幫其承擔首月分攤費用。
支付寶方面表示，餓了麼藍騎士的加入是相互保關愛外賣騎手群體的第一步，後續也歡迎更多外賣平臺的騎手加入支付寶“相互寶”，增加一份保障。這是2018年餓了麼開創行業內首個騎士關愛計劃以來，給到騎士關懷保障的又一次升級。餓了麼相關負責人表示，“我們想為穿梭在大街小巷的藍騎士再多提供一點保障。很多藍騎士是家庭的頂樑柱，騎士除了自己加入，可以關聯家人加入。這項關愛計劃，也是給到騎士家人的福利。”
同時，阿里本地生活服務公司發佈《2020餓了麼藍騎士調研報告》（以下簡稱《報告》）。數據顯示，為天津市民服務的餓了麼騎手團隊中，大學生騎手的比例居全國第一名。
劉歡，是天津一家高校2020屆畢業生，提前應聘成為餓了麼的一名專送騎手。“我喜歡當騎手的感覺，能幫到別人，收入也不低。這就是一份職業啊，我同學也有乾的，我是想一直幹下去的。”劉歡說，並不覺得做騎手是浪費了專業學習，騎手和其他的職業一樣受到認可、受到尊重，身邊的親友對他的選擇也很支持。
“天津的騎手團隊裡，大學畢業生很多。前幾年招聘時遇到大學畢業生還會稀奇，現在已經習慣了。人社部公佈的全新職業名單裡，就有網約配送員。日常騎手送單裡遇到的顧客，絕大部分都很尊重騎手，騎手在工作中也很有榮譽感。”餓了麼天津物流團隊負責人介紹說。數據顯示，天津餓了麼騎手團隊中大學生騎手比例，在全國直轄市、省會城市榜單中位居第一，顯示出天津大學生擇業觀的變化。疫情期間，餓了麼騎手成為保障社區生活的重要力量，做好自身防護的騎手穿行在大街小巷配送各種生活物資，成為天津小區封閉式管理下不可缺少的“社區採購員”。數據顯示，在天津，一位餓了麼騎手在崗，每天可以減少市民25人次出行。
3月底在津河北道下河救起兩名落水者的餓了麼騎手韓鵬，此前已經在天津做了三年廚師，受疫情影響轉行做騎手。“餐館因為疫情關門了，就來應聘做騎手。我喜歡每天在大街小巷穿梭的感覺，比後廚的封閉空間自在。每天都能幫到別人，很有成就感。”韓鵬說。下河救人當天，韓鵬穿著溼衣服堅持送完單才回到宿舍，敬業態度讓顧客很感動。因為見義勇為事蹟突出，天津當地政府部門已經為韓鵬申報“天津好人”等榮譽稱號。
餓了麼平臺為騎手提供充分的保障。餓了麼物流合作商依據協議給到騎手激勵獎金和等級獎勵等，還會為騎手統一購買商業保險。在炎熱天氣等惡劣天氣條件下還會給予補貼，對於見義勇為、服務社區等正能量行為，都會給予充分獎勵。
疫情爆發以來，阿里本地生活服務公司共吸納數十萬人註冊成為騎手，他們中的很多人來自受疫情影響嚴重的領域，如餐飲、製造工廠等。餓了麼騎手是他們應急的職業，但很多人像韓鵬一樣，從這份工作中體會到了成就感，並打算繼續幹下去。
在天津，不少餓了麼騎手來自貧困縣，安徽阜陽，甘肅隴南，青海海東是比較集中的來源地。對他們來說，做騎手不僅僅是一份工作，更是全家脫貧奔小康的希望。餓了麼累計為國家級貧困縣提供近30萬就業崗位，這些貧困縣騎手的平均月薪逾5800元，超過2019全國城鎮平均工資。2020年，阿里本地生活服務公司計劃為100個貧困縣提供超2萬個騎手就業機會，數字化新基建正成為穩就業、促消費以及改善民生的新通路。
