停車難對於深圳人來說，是個繞不開的問題。尤其是接送孩子上下學或者就醫看病，停車更是令人頭疼。自去年起，羅湖區在全市率先探索共享停車機制，在東曉街道商業樓宇和周邊居民小區停車場開展試點並取得良好成效。
在此基礎上，羅湖區升級打造了“羅湖共享停車平臺”，並在羅湖全區範圍進行推廣。通過信息化手段，引導供需雙方智慧匹配，推動商業區和周邊小區停車位雙向錯峰共享。目前，羅湖轄區10個街道313個停車場加入了“共享停車計劃”，可共享停車位14113個，白天和夜間分別可提供錯峰共享停車位2228個和11885個，平臺上線試運行一個月來，註冊用戶達到23358個。
除了針對商業片區和居民小區之間“預約停車”功能，羅湖共享停車平臺還針對學校區域學生上下學路面擁堵，以及醫院停車難等問題，推出適用於醫院、學校場景的共享停車功能，並針對商業推出“錯峰月卡”等系列便民服務，緩解停車難，提升群眾的幸福感。
有效利用整體停車資源，
破解停車難問題
羅湖是深圳最早的建成區，超百萬人居住在此。但也正因此，早期的羅湖，建築停車配建標準低，停車位嚴重不足，“停車難”成了不可避免的問題。日間，寫字樓等商超樓宇停車位緊張，車輛排隊進出停車場，易造成道路擁堵。而此時周邊住宅區內的停車位由於上班人群的離開，停車位充足，卻多數不對外開放。
轉眼到晚間，尤其羅湖老舊住宅小區居多，夜間停車位嚴重不足，夜間約45%的停車場處於超飽和運行狀態，舊住宅區的夜間停車難問題尤為突出，甚至衍生治安、消防和交通等一系列問題。而這時，商超樓宇等地的停車場由於工作的結束，空出了很多車位。
日間寫字樓車位緊張而周邊住宅小區停車位充足，到了夜間恰好調轉，社區內整體停車資源未得到有效利用，出現資源浪費現象，上班辦事者和居民日常停車均面臨一定程度的不便。並且，停車數據的不透明，也造成大量微循環的無效交通流。
根據系統數據統計，舊住宅區停車場泊位少，夜間11：00至早晨7：00停車飽和度接近100%，而相同時段，商業和辦公類停車場的飽和度維持在80%左右。“可以將這部分空餘車位共享出來，白天開放小區的空車位，夜間將住宅區停車引流到商業和辦公類停車場，真正解決停車難題。”羅湖區政務服務數據管理局相關負責人說。
複製“東曉模式”，
升級為“羅湖共享停車平臺”
基於此，羅湖開展共享停車計劃，從去年東曉街道試點開始，逐漸摸索出一套完整的共享停車方案，並將“東曉模式”陸續複製到其他各個街道，最終擴容升級為“羅湖共享停車平臺”。
該平臺由羅湖區政務服務數據管理局和羅湖交警大隊主導，PP停車與華為聯手打造。居民們可通過手機微信掃一掃小程序二維碼，或直接微信搜索“羅湖共享停車”，通過羅湖共享停車小程序，車主們可以使用預約停車功能，在停車場空閒時段預約入場停車。
商業地標中，京基100、地王大廈、金光華廣場、水貝IBC、寶能第一空間、深圳古玩城、深華商業廣場、福安購物廣場等已經全部開放預約。小區中，黃貝街道的景貝南小區、靖軒豪苑，桂園街道的桂龍家園、萬科桂苑、廣場北街，東湖街道的百仕達花園，翠竹街道的龍麗園、龍屋小區等，也已經陸續對外開放預約，車主們可以根據實際情況，一鍵預約。
數據顯示，目前轄區已有82個商業樓宇、3個工業園區、5家醫院、1所學校及222個物業小區加入“共享停車計劃”，白天和夜間分別可提供錯峰共享停車位2228個和11885個。
家住南山的李先生，因為工作關係白天長期往來南山羅湖兩區。往來頻繁且距離較遠，習慣於開車的他，就總是被停車問題困擾。“高峰期經常沒車位，有時無奈之下只能將車停在路邊，還要擔心違停被罰款。共享停車小程序上線之後，只需要在小程序上查看目的地附近的可預約停車場，點擊預約後，即可一鍵導航至車場，再也不用擔心無處停車和違停罰款，真的太實用了。”他說。
推出適用於醫院、
學校場景的共享停車功能
打開“羅湖共享停車”小程序，可以看到一個特別的選項——學校預約接送。針對學校區域學生上下學路面擁堵，以及醫院停車難等問題，羅湖共享停車平臺也在積極接入學校預約接送和醫院就診預約停車功能，推出了適用於醫院、學校等場景的共享停車功能。還同時推出“錯峰月卡”等一系列便民服務，對於需要長期停車的羅湖車主來說，如果小區車位不足，可以選擇小區附近的商業、辦公停車場辦理錯峰月卡，方便夜間停車。
不久前，深圳市螺嶺外國語實驗學校(一部)便加入到羅湖共享停車計劃。據瞭解，該學校有近3000名學生，其中約有800名學生需家長駕車接送，上下學時間，接送孩子的車輛絡繹不絕。其中，文錦中路接送學車輛就佔據了四條車道，僅留一條車道供社會車輛通行。一到上學放學時間，整個文錦中路學校路段被堵得水洩不通，接送孩子成了“打硬仗”，給周邊道路交通、居民生活造成嚴重影響。
“現在家長們可以提前在羅湖共享停車小程序上進行上下學接送預約，查看每個時間段內的預約人數，再根據實際情況進行預約。目前很多家長都在平臺上註冊了，按時段錯峰前往學校接送學生，家長車輛有效分流，高峰期學校周邊道路擁堵問題得以緩解，並可降低交通混亂帶來的安全隱患。”羅湖區交警大隊相關負責人說道。
醫院就診預約停車方面，以深圳市人民醫院為例，院內共有停車位750個，工作日高峰時期院內進入車輛達4000車次/天，繳費車輛2100車次/天；非工作日達3000車次/天，繳費車輛1700車次/天。交通情況複雜，院內進入車輛過多，停車位不足引發車輛亂停亂放，對院內工作人員及就診人員造成安全隱患。
為解決醫院停車難，羅湖共享停車小程序正在積極接入醫院就診預約停車功能，以深圳市人民醫院第二門診部、羅湖區人民醫院為主，就診人員在預約掛號後可預約停車，方便就診人員前往醫院停車，同時通過有限的預約車位可引導就診人員綠色出行或前往醫院周邊空閒停車場。
接下來，羅湖共享停車平臺計劃將持續接入10個街道超過350個停車場。通過錯峰共享停車，極力緩解羅湖的停車難題，用實際行動提升老百姓的幸福感與獲得感。
本版採寫：家園報記者 張一鎏 通訊員 韓韜
