shi'dao
45°角度的雅阁运动风
十代雅阁相比较9.5更加的年轻运动，商务的气息不如以往的雅阁。厂家为了更好的看好年轻人的审美，更朝年轻人喜欢的角度去看。比较接地气
发动机舱
本田雅阁分1.5T高功率和低功率版本。
194马力 177马力
扭矩 230n.m 260n.m
低功率雅阁和1.5思域发动机参数差不多，扭矩相对于思域多了10n.m.
还是推荐买高功率，比较有力，油耗不相上下。
260高功率
油耗车友实测6----8之间根据驾驶习惯
地盘工整扎实，有所改进，双出排气
备胎不是全尺寸
大灯全系LED，远光卤素，高配LED
趴洒特A柱变形导致销量下滑，雅阁成为B级别新的野马
总结| 雅阁的噪音相对于上一代来讲有了配置上的提升，轮毂降噪、主动降噪、双层玻璃对于我们这些用户来说都是具有说服力的，但是实际使用中噪音依旧很大，尤其是打开窗户一点点的情况下，轮胎与路面尖锐的声音直接传递进来，即便是大家都希望买到的米其林版本也是这样
行人保护装置触发以后维修需要更换发生器和电脑等等，费用一万多块，当然这笔维修费用是可以找保险来赔的，也可以加装一个电阻。
十代雅阁从上市就受到了各种猜忌，比如1.5T动力差、1.5T机油增多，18年的冬季也没发现增多现象，在销量面前动力够不够经受住了考验。今年雅阁销量一直是B级车里的第一名，这也和优惠价格有了直接的关系，失速门的事件也知道对雅阁未来有没有影响，但至少广本第一时间给了召回方案。对于一个车主来说，花了20多万买了一辆车，最终选择了它。
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