本周四，A股将迎年内规模最大可转债——南航拟发行可转债募资160亿元买飞机等。实际上，除了新股，今年可转债发行同样火爆。按发行日计算，年内至今共161家公司发行可转债，超过去年全年的128家。不过，年内可转债合计募资1600亿元，不及去年全年2690亿元的规模。
去年浦发、中信、平安等多家银行股可转债募资均超200亿元，这也是今年可转债发行规模不如去年的主要原因。不过，目前大秦铁路、南方航空的可转债发行申请已获证监会核准，拟发行规模分别为320亿元、160亿元。
其中南方航空（600029）10月15日将公开发行160万张A股可转换公司债券，募集资金总额160亿元人民币扣除发行费用后将用于飞机购置、航材购置及维修项目，引进备用发动机，以及补充流动资金。这将成为今年以来募资规模最大的可转债。
一般来说，发行规模大的可转债中签率也高。到大秦铁路发行时，申购可能需签署可转债风险揭示书，否则难以打新债。
根据沪深交易所通知，10月26日起，投资者参与向不特定对象发行的可转债申购、交易的，应当以纸面或者电子形式签署《向不特定对象发行的可转换公司债券投资风险揭示书》。投资者未签署风险揭示书的，证券公司不得接受其申购或者买入委托。已经持有的可转债，可选择继续持有、转股、回售或者卖出。也就是10月26日开始，投资者如想参与可转债打新或买入可转债，必须要通过自己的开户券商签署风险揭示书。
通知还表示，符合《证券期货投资者适当性管理办法》规定条件的专业投资者，可转债发行人的董事、监事、高级管理人员及持股比例超过5%的股东申购、交易该发行人发行的可转债，不适用上述要求。
目前部分券商已经通过微信公号或APP等进行了提示，但部分券商App还没更新或开始开通该权限，投资者可咨询开户券商，去签署风险揭示书，开通可转债打新、交易权限。
可转债可“0元打新”，没有账户市值限制。以前可转债打新不需要权限，只要有股票账户就可以；10月26日起需开通可转债打新、交易的权限。
通知还指出，证券公司应当做好风险揭示书电子签署、客户交易权限控制等相关技术系统改造工作，并按照相关要求定期报送技术系统改造及组织客户签署风险揭示书的情况。
可转债的全称为“可转换公司债券”，投资者打新中签或在二级市场买入后，一定时间内可以按照既定的转股价格将其转换为对应公司的股票，即可转股成为股东；也可以选择在二级市场卖出或继续持有可转债，等待公司还本付息。所以，可转债本质上是 “债券+股票期权”的组合。
数据显示，近一年来上市的185只可转债上市首日表现不错。涨幅最高的歌尔转2上涨59%，141只上市首日收盘涨幅超10%，仅本钢转债上市第一天盘中破发；多只转债盘中涨幅触发临停。投资者今年只要打中一次，中签 1000元的可转债新券，首日能赚200元左右。
从近期发行的可转债看，平均有效申购户数800万左右，平均中签率不到万分之一。
来源：周到
