儘管有很多人吐槽福特領界僅是“換標”的行徑，但是憑藉相對親民的售價和豐富的配置，能在8月份依舊取得4996臺的成就，這說明還是外資的Logo香！
或許是嚐到甜頭的緣故，江鈴福特在近日曝光了一款全新的SUV車型EQUATOR，全新的整車設定其實可以理解為中國特供車型，而定義為中大型SUV有意劍指漢蘭達所統治的市場。
新車曾直接曝光了EQUATOR的無偽實車圖，採用全新的家族化設計，刀鉤式日間燈與蜂窩狀的鍍鉻中網相連，而兩側的空氣套件處則植入真正的照明大燈組。
雖然趨於流行的分體式設計，但在這麼大的塊頭映襯下，個人感覺這日間燈設計的略顯小氣。而同樣需要說明的是，在高低配版本的對比下，低配中網採用的是燻黑式設計，且不帶中置攝像頭。
從整車的氣勢來講，4905/1930/1755mm，軸距為2865mm的尺寸參數要全面優於當紅“明星”漢蘭達，而且大大提高了內部空間的實用性。據申報圖的信息顯示，該車後期將提供5/6/7座三種版本，可以滿足不同人群的需求。
背部設定還是比較討喜人，整體方方正正先是給人一種很敦厚紮實的感覺，而且沒有多餘冗雜的設計在視覺效果上表現得簡約清爽。
貫穿式尾燈除了進行黑化，還具有立體效果，運動時尚很有林肯飛行家的感覺。只是底部的排氣筒選擇了扁平化處理，與這龐大的身軀似乎有點不搭。
內飾佈局在論壇中首次曝光，而即便是不可預見，但也毫不驚喜的是選擇了現代大多數車型都配備的橫貫式雙聯屏。怎麼說呢？一款車效仿就會遭受外界的諸多吐槽，但群體車型效仿那就直接淡化了這一概念，總得來說EQUATOR的內飾陳設還是科技感很足。
從大體形態來看，新車還配備了三輻式平底方向盤，採用T型中控臺構造，並且在中央扶手區設定了旋鈕檔杆和旋鈕功能鍵，無形中提升了整車的逼格。
有關動力系統，新車預計匹配一臺2.0T EcoBoost渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為224馬力，扭矩為350N·m。據說與之匹配的是8速手自一體變速箱，並且提供智能四驅系統。如此一來，江鈴福特EQUATOR還是具有不錯的機械素質。
藉助福特領界的產品設定，新車有可能還會走性價比路線。而參考漢蘭達23.98萬的起售價，是不是EQUATOR控制在20萬左右會更好呢？
