杭州又有一條地鐵要開通了！
7月中旬，杭州地鐵7號線【市民中心站（不含）-江東二路站】實現洞通；
8月3日，招標文件公示顯示，將對地鐵7號線首通段和後通段分別進行試運營前安全評價；
8月5日，地鐵7號線首列電客車在完成靜調、200km動調後，上午運抵盈中車輛段並連掛完成；
據相關消息透露，7號線首通段熱滑預計將於8月20日開啟。
地鐵7號線起於吳山廣場站，終於江東二路站，經上城、江干、濱江、蕭山、大江東，共設車站 21 座，計劃在2020年11月30日前完成首通段的初期運營前安全評價，2021年11月30日前完成後通段的初期運營前安全評價。
一般來說，完成了初期運營前安全評價就意味著離開通試運營不遠了。並且預計在8月份首通段即將熱滑，因此7號線首通段的開通時間很大可能是2020年底，後通段的開通時間很大可能是2021年底。
地鐵7號線線路圖（來源：網絡）
“地鐵一響，黃金萬兩”，這句話可能有些誇張，但地鐵對樓盤的溢價能力，是顯而易見的。
地鐵7號線從吳山廣場出發，一路向東，經過了錢江新城、錢江世紀城、奧體、新街和大江東等板塊，形成了一條聯繫主城、濱江和蕭山機場的交通紐帶，同時輻射了周邊不少熱點新盤。
01
望江新城板塊
對於不少人來說，望江門沉澱著老杭州的味道。隨著近些年城市拆遷工程的推進，望江門也迎來了新的發展和機遇，搖身一變成了望江新城板塊。
望江新城的發展定位很明確，在“望江金融科技城”這個名字中也能體現，它是杭州擁江發展的排頭兵，這裡將被打造成集金融中心區、片區公共中心、居住功能區三大功能的城市綜合新城。
從地理位置上來說，望江新城直面錢塘江，又與西湖近在咫尺，盡享老城區的成熟生活配套。如今有了多重地鐵加持，可以便捷的通達全城。
7號線就從這裡出發，這裡不僅是7號線涉及板塊中房價最高的，69800元/㎡的價格也是杭州的限價天花板。目前，在吳山廣場站、江城路站和城站站三站附近的新盤有5個，但畢竟寸土寸金的望江新城，以後能出讓的宅地越來越少，即使是富豪們，也在抓緊上車，御潮府上期開盤，僅153套房源迎來了近3000人報名，中籤率僅5.62%。
另一個值得期待的樓盤便是新世界望江項目，這是港企首次入駐望江新城板塊，不僅是補倉了這裡的新房源，更為板塊帶來了大型綜合體K11和頂級奢華酒店——瑰麗酒店等商業配套。
02
奧體板塊
一場G20峰會，將奧體板塊推向了國際的平臺。隨著擁江發展戰略的推進，杭州亞運會的即將到來，奧體板塊已經進入真正的板塊價值兌現期。
奧體板塊多盤環繞，改善型為主，從奧體板塊目前在售的樓盤中，可以發現精裝改善型住宅是開發商的主攻產品。
地鐵7號線途徑奧體中心站，主打地鐵上蓋的TOD大盤——信達中心|信達壹號院
就在這裡，可享受推開窗眺望蓮花碗。站點附近1千米左右新房有
濱江嘉品，也是以改善大戶型為主。奧體的樓盤自帶網紅屬性，搖號人數多、中籤率低是它的標籤，而這裡的大戶型更是“一房難求”。壹號院建面200㎡以上的戶型中籤都在個位數，相反建面200㎡以下的戶型中籤率卻超過20%。
濱江嘉品也是業績不菲，最近一次搖號人數有5401人，是均價45000元/㎡以上樓盤中唯一一個搖號超過5000人的樓盤。
03
蕭山市北板塊
7號線繼續往東是蕭山市北板塊，依附著杭州的封面——錢江新城和奧體，南接蕭山核心區域、西靠濱江高新區，無論哪一個區域得到發展，對市北來說都是利好。
而相比於濱江47000元/㎡、錢江世紀城47000元/㎡和濱康綜合體51500元/㎡的限價，蕭山市北將價格窪地的魅力展現的淋漓盡致。
但短板也很明顯，板塊缺少大型商業綜合體，目前還是比較依賴周邊板塊的商業配套。
板塊內明星路站和建設三路站周邊的新房供應比較多，均價基本都是37500元/㎡。但基本距離都在1千米以上，對於步行來說稍微有點遠了。而保利潮起雲上府是最近的，直線距離約766米。
悅潮府雖然距離建設三路站與其他樓盤差不多，但是均價上每平方要低4000元/㎡，更何況是濱江出品，性價比較高。
04
新街板塊&空港新城板塊
地鐵帶來的交通利好，將城市骨架延伸，以前那些遠郊小鎮的價格窪地屬性更加明顯，也開始成了杭州樓市的“新星”。
與蕭山市北地鐵三站之隔的盛 東站，位於新街板塊均價更是大幅度下降。而以錢江新城為圓心，方圓直徑10公里範圍內，新街是均價最低的板塊。而且乘坐7號線僅7站就能到達市民中心站，也許未來這裡會大量承接奧體外溢的客戶。
盛東站周邊預售樓盤有中鐵諾德雅逸府和保利·欣品華庭。其中雅逸府毛坯交付，准入門檻較低，戶型建面約87、88㎡起步，大大降低了預算。就在前幾天，雅逸府一次性領出了所有房源的預售證，搖號人數超過了2300人。
另外，新街板塊還有保利在5月份拿下的地塊，限價25000元/㎡，但距離合歡路站更近一點。
7號線途徑空港新城站點為靖江站，周邊新房有融信·空港瀾天，現房銷售，整個小區體量不大，只有280戶，但都是低密住宅，也是板塊內唯一的洋房產品，依照現房銷售的調性，或將一次性梭哈所有房源，有需可關注。
05
大江東板塊
飽受交通詬病的大江東，近幾年迎來眾多利好，地鐵7、8號線、錢塘新區等全新規劃，成為購房者最為看好的板塊之一。
而地鐵7號線繼續往東，終點站就止於大江東。大江東的定位是智能製造新區，目前已經有不少世界500強企業整盤入駐了，蘇寧雲商小鎮（總部創新園）也在規劃實施中。
7號線在大江東這裡設置了5個站點，目前在義南路和北二路周邊有新房。
義南路的春天濱江·陽光名城，濱江負責建造，對於“濱粉”來說，這應該是能上車濱江盤最低的門檻了。起步戶型建面約89㎡，且是三房兩廳兩衛，得房率也比較高。
北二路周邊新盤有融創城和陽光城興耀花漾裡，高層17800-18000元/㎡，是不可多得的剛需盤，其中融創城創造了兩次萬人搖，每次中籤率都在個位數。 花漾裡的體量不大，預計八月份就會開完最後一批房源，想上車要抓緊機會了。
